Uklanjanje
1. Skinite zupčasti remen, prednji poklopac, zamašnjak, glavu cilindra i korito ulja.
2. Skinite stražnji poklopac s bloka cilindra i stražnji brtveni prsten radilice.
3. Otpustite matice i skinite poklopce klipnjača.
Oprez: Označite poklopce glavnih ležajeva radilice kako biste osigurali da su ugrađeni na svoja odgovarajuća mjesta i u istom položaju.
4. Odvrnite vijke i skinite poklopac glavnog ležaja radilice i radilicu.
Ispit
1. Provjerite ima li istrošenosti ili oštećenja rukavaca glavnih i klipnjačkih ležajeva radilice. Provjerite ima li začepljenja uljnih otvora radilice.
2. Mikrometrom izmjerite promjere rukavaca radilice u dva dijametralno suprotna smjera. Ako postoji konusnost ili ovalnost, ponovno nabrusite radilicu.
- Promjer glavnog rukavca: 60,002-60,020 mm
- Promjer klipnjače: 50,008-50,026 mm
Klipnjače i glavne ležajne ljuske
Provjerite klipnjaču i glavne ležajeve na lokalnu koroziju, istrošenost i druga oštećenja. Zamijenite obloge ako je potrebno.
Mjerenje zazora glavnih i klipnjačkih ležajeva
Za mjerenje zazora glavnog ležaja i ležaja klipnjače, izmjerite promjere rukavaca radilice i odgovarajući unutarnji promjer ležaja. Vrijednost zazora je razlika između unutarnjeg promjera ležaja i odgovarajućeg promjera rukavca radilice.
- Zazor glavnog ležaja radilice: 0,024–0,042 mm
- Zazor ležaja klipnjače radilice: 0,024–0,042 mm
Metoda plastičnog mjerača
Najtočniji i najprikladniji način mjerenja zazora glavnih i klipnjačkih ležajeva je korištenje kalibrirane plastične šipke Plastigauge
1. Očistite glavne i klipnjače radilice od masnoće i ispušite otvore za podmazivanje komprimiranim zrakom.
2. Ugradite čahure glavnih ležajeva na blok cilindra motora. Izrežite komade plastične šipke Plastigauge jednake širini ležajeva i postavite ih aksijalno na kućišta glavnih ležajeva radilice.
3. Ugradite radilicu na glavne ležajeve u bloku cilindra. Ugradite glavne ljuske ležaja i potporni poklopac u skladu s oznakama. Zategnite vijke za pričvršćivanje poklopca glavnog ležaja radilice određenim redoslijedom. Ne okrećite radilicu motora prilikom mjerenja zazora glavnog ležaja radilice. Uklonite vijke i poklopac glavnog ležaja radilice. Pomoću mjernog predloška izmjerite širinu deformirane plastične šipke Plastigauge i odredite veličinu razmaka.
Prstenovi za brtvljenje ulja
Provjerite ima li na prednjim i stražnjim brtvenim prstenovima ulja oštećenja ili istrošenosti brtvenih usana. Ako postoje bilo kakvi nedostaci, zamijenite brtveni prsten.
Poklopac nosača ležaja
Nakon ugradnje poklopca ležaja, okrenite radilicu i provjerite da se slobodno i glatko okreće te da je aksijalni zazor unutar specifikacije. Aksijalni zazor radilice: 0,09 – 0,32 mm.
Pogonska ploča
Zamijenite iskrivljenu, oštećenu ili napuknutu pogonsku ploču.
Zamašnjak
1. Provjerite stanje površine zamašnjaka u kontaktu s lamelom spojke. Ako je prisutno značajno trošenje, zamijenite zamašnjak.
2. Provjerite odstupanje površine zamašnjaka u kontaktu s lamelom spojke. Izlaz: 0,13 mm³.
3. Provjerite ima li na zupčaniku zamašnjaka oštećenja i istrošenosti te ga po potrebi zamijenite.
Montaža
1. Ugradite gornje ljuske glavnih ležajeva s žljebovima za dovod ulja na blok motora. Prilikom ponovnog postavljanja obloga, postavite ih na ista mjesta na kojima su bile prije uklanjanja.
2. Ugradite nežljebljene kućice glavnog ležaja u poklopac glavnog ležaja radilice.
3. Ugradite donju središnju ljusku glavnog ležaja bez utora. Ugradite gornju središnju ljusku glavnog ležaja s utorom.
4. Prije ugradnje radilice, nanesite tanki sloj čistog motornog ulja na sve klizne površine. Ugradite radilicu na glavne ležajeve u bloku cilindra.
5. Ugradite potporni poklopac pomoću brtvila Loctite 5205.
6. Zategnite vijke za pričvršćivanje potporne ploče potrebnim momentom pritezanja. Moment zatezanja: – 15 mm: 28–32, dodatno zategnite za 120° – 12 mm: 33,7–37,7.
7. Zategnite vijke u 4 ili 5 prolaza.
8. Okrenite radilicu i provjerite okreće li se lako i glatko. Postavite vrh komparatora na prednji kraj radilice. Pomičite radilicu duž osi dok se ne zaustavi i postavite skalu indikatora na nulu. Pomaknite radilicu duž osi u drugom smjeru dok se ne zaustavi i očitajte vrijednosti aksijalnog zazora na skali indikatora.
9. Podmažite vanjsku površinu novog O-prstena motornim uljem. Pomoću posebnog alata 09231–21000 ugradite brtveni prsten u sjedište poklopca dok se ne zaustavi.
Automobili s ručnim mjenjačem
10. Ugradite zamašnjak i zategnite vijke prema specifikacijama. Moment pritezanja: 70–80 Nm.
Automobili s automatskim mjenjačem
11. Ugradite pogonsku ploču i pričvrstite je vijcima, zategnuvši ih prema specifikaciji. Moment pritezanja: 70–80 Nm.