Îndepărtare
1. Scoateți cureaua de distribuție.
2. Scoateți toate șuruburile de montare a baiei de ulei.
3. Scoateți baia de ulei.
4. Scoateți filtrul de ulei cu sită și inelul O.
5. Scoateți carcasa pompei de ulei.
6. Scoateți senzorul de presiune a uleiului.
7. Scoateți șuruburile de montare ale arborelui de echilibrare.
8. Demontați ansamblul arborelui de echilibrare.
9. Deșurubați șuruburile și scoateți carcasa pompei de ulei și inelul O din blocul cilindrilor.
10. Scoateți capacul pompei de ulei de la carcasa pompei de ulei.
Examinare
Copertă frontală
1. Verificați dacă orificiile de ulei sunt blocate și curățați-le dacă este necesar.
2. Verificați lagărele capacului frontal care intră în contact cu arborii de echilibrare pentru uzură, deteriorare și blocare.
3. Verificați dacă există crăpături sau deteriorări la capacul frontal și înlocuiți-l dacă este necesar.
4. Înlocuiți un capac frontal crăpat sau deteriorat.
Arbore de echilibru
1. Verificați fusurile arborelui pentru uzură sau blocare
2. Dacă există uzură excesivă sau semne de blocare, inspectați cu atenție rulmentul.
3. Dacă există defecte, înlocuiți rulmentul sau arborele de echilibrare.
Garnitură de etanșare
1. Verificați dacă buzele de lucru ale garniturii de etanșare a uleiului prezintă uzură și deteriorări.
2. Verificați dacă marginile de lucru ale garniturii de etanșare a uleiului sunt deteriorate.
Instalare
1. Lubrifiați angrenajele și aliniați marcajele de sincronizare de pe angrenaje.
2. Aplicați etanșant Locitite272 pe șuruburile de montare ale pinionului și roții dințate de ghidare.
3. Folosind scula specială 09231–27100, instalați garnitura de etanșare frontală a arborelui cotit în carcasa pompei de ulei.
4. Umpleți canelura carcasei pompei de ulei cu material de etanșare. Etanșant: Loctite 5900 sau echivalent.
- 1. Grosimea stratului de etanșare trebuie să fie de aproximativ 2,5 ± 0,5 mm.
- 2. După aplicarea materialului de etanșare, instalați carcasa pompei de ulei în maximum 5 minute.
5. Instalați un nou inel O în carcasa pompei de ulei și strângeți temporar șuruburile de montare a pompei.
6. Montați carcasa pompei de ulei cu un nou inel O și strângeți șuruburile de montare a pompei de ulei la cuplul specificat. Cuplu de strângere: 20–27 Nm.
7. Instalați ansamblul arborelui de echilibrare în blocul cilindrilor.
8. Aplicați un strat de etanșant pe canelura flanșei baiei de ulei.
- 1. Grosimea stratului de etanșare trebuie să fie de 3±0,5 mm.
- 2. După aplicarea substanței de etanșare, instalați baia de ulei în maximum 5 minute.
9. Instalați baia de ulei și fixați-o cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar. Cuplu de strângere: 10–12 Nm.
10. Folosind o unealtă specială, înșurubați senzorul de presiune a uleiului, după ce ați lubrifiat mai întâi filetul senzorului cu un strat de etanșant. Etanșant: Threebond 1104 sau echivalent.
Atenție: Nu strângeți senzorul de presiune cu un cuplu mare. Cuplu de strângere a senzorului de presiune: 15–22 Nm.
[Articolul este împrumutat de pe site-ul web: hyundaibook]