Efectuarea regulată a acestei verificări vă va permite, de asemenea, să preveniți în avans apariția defecțiunilor.
Procedură
1. Verificați nivelul uleiului de motor. Asigurați-vă că demarorul funcționează corect și că bateria este complet încărcată.
2. Porniți motorul și încălziți-l până la o temperatură de 80–95°C.
3. Opriți motorul și scoateți elementul filtrului de aer.
4. Scoateți injectoarele de combustibil.
5. Rotiți arborele cotit al motorului.
6. Înșurubați vârful testerului de compresie 09351–27000 în orificiul injectorului de combustibil.
7. Rotiți arborele cotit al motorului cu ajutorul demarorului și determinați compresia folosind scala instrumentului. Compresie: 2942 kpa.
8. Repetați pașii 6-7 pentru restul cilindrilor, asigurându-vă că diferența de presiune pentru fiecare cilindru se încadrează în limitele acceptabile. Diferența de presiune admisă în cilindrii motorului: 100 kpa.
9. Dacă compresia este scăzută în toți cilindrii, turnați câteva picături de ulei de motor în cilindri prin orificiile bujiei și repetați pașii 6-8.
[Textul original este disponibil pe site-ul web: www.HyundaiBook.ru]
- dacă adăugarea de ulei crește compresia, segmenții pistonului se pot uza;
- dacă compresia rămâne la același nivel, supapele se pot arde sau garnitura chiulasei se poate deteriora.