
Îndepărtare
Scoateți chiulasa, cureaua de distribuție, capacul frontal, volanta, pistoanele și arborele cotit.
Examinare
Blocul cilindrilor
1. Îndepărtați orice garnitură, material de etanșare, murdărie, ulei, grăsime sau alte corpuri străine din blocul motor. Verificați vizual blocul cilindrilor pentru rugină, coroziune, fisuri și alte defecte.

2. Măsurați diametrele cilindrilor în direcții diametral opuse (A și B), în trei plane de-a lungul înălțimii cilindrilor (1, 2 și 3).
3. Dacă diametrele cilindrilor depășesc valorile admise, sunt obosite sau conice, sau dacă suprafața cilindrului este deteriorată sau prezintă uzură, blocul cilindrilor trebuie alezat și honuit, iar pistoanele și segmenții de piston noi trebuie instalate de dimensiunea reparației.
- Diametrul nominal al cilindrului: 83 0,03 mm
- Conicitatea cilindrului: nu mai mult de 0,01 mm
4. Dacă există o treaptă în partea superioară a cilindrului, tăiați-o cu o unealtă specială.

5. Pistoanele sunt furnizate ca piese de schimb în patru dimensiuni supradimensionate: 0,25, 0,5, 0,75 și 1,00 mm. La găurirea cilindrilor la cea mai apropiată supradimensionare, mențineți jocul dintre piston și cilindru și asigurați-vă că pistoanele au aceeași supradimensionare. Măsurarea standard a diametrului exterior al pistonului trebuie luată la o distanță de 2 mm de fustă și perpendiculară pe suprafețele de împingere. Joc între piston și cilindru: 0,069–0,091 mm.
6. Verificați dacă blocul cilindrilor prezintă deteriorări și fisuri.
7. Curățați suprafețele de contact ale chiulasei și blocului cilindrilor de reziduurile de garnitură. Folosind o riglă metalică și o calibră, verificați planeitatea suprafeței de contact a blocului de cilindri în șase direcții.
Abatere de la planeitate:
- pe lățime: 0,042 mm;
- lungime: 0,096 mm;
- diagonală: 0,012 mm.
Abaterea maximă admisă de la planeitate: 0,1 mm.
Atenție! Suprafața de contact pentru garnitura blocului de cilindri după rectificare nu trebuie să reducă înălțimea blocului de cilindri cu mai mult de –0,2 mm.
Alezaj cilindric
1. Pistoanele supradimensionate care vor fi utilizate trebuie determinate în funcție de cel mai mare diametru al alezajului cilindrului.
Creșterea în dimensiune | Marcare |
0,25 mm | 0,25 |
0,50 mm | 0,5 |
0,75 mm | 0,75 |
1,00 mm | 1 |
Atenție! Marcajul este ștanțat pe fundul pistonului.
2. Măsurați diametrul exterior al pistonului.
3. Pe baza dimensiunii măsurate, determinați dimensiunea găurii. Dimensiunea alezajului = diametrul pistonului 0,02 mm (perfecționarea valorii).
4. Alezați fiecare cilindru la dimensiunea calculată.
Atenție! Pentru a evita modificările dimensionale induse de temperatură în timpul honuirii, prelucrați cilindrii în următoarea secvență: #2, #4, #1 și #3.
5. Ascuțiți cilindrii la diametrul de proiectare necesar (jocul diametrului exterior al pistonului).
6. Verificați jocul dintre piston și cilindru.
Atenție! La găurire, găuriți toți cilindrii la o supradimensionare. Nu supradimensionați doar un cilindru.
Asamblare
Instalați piesele în următoarea ordine:
- 1. Arbore cotit
- 2. Volantă
- 3. Piston
- 4. Chiulasă
- 5. Curea dințată
- 6. Copertă frontală
