Wyjmowanie
Zdejmij głowicę cylindra, pasek rozrządu, przednią pokrywę, koło zamachowe, tłoki i wał korbowy.
Badanie
Blok cylindrów
1. Usuń uszczelki, uszczelniacze, brud, olej, smar i inne ciała obce z bloku silnika. Przeprowadź wizualną kontrolę bloku cylindrów pod kątem obecności rdzy, korozji, pęknięć i innych uszkodzeń.
2. Zmierz średnice walców w przeciwległych kierunkach (A i B), w trzech płaszczyznach wzdłuż wysokości walców (1, 2 i 3).
3. Jeżeli średnice cylindrów przekraczają dopuszczalne wartości, są nieokrągłe lub stożkowe, bądź powierzchnia cylindra jest uszkodzona lub zużyta, należy rozwiercić i honować blok cylindra, a następnie zamontować nowe tłoki i pierścienie tłokowe o rozmiarze naprawczym.
- Średnica nominalna cylindra: 83 0,03 mm
- Stożek cylindra: nie więcej niż 0,01 mm
4. Jeżeli na górze cylindra znajduje się stopień, należy go odciąć przy pomocy specjalnego narzędzia.
[Podstawą materiału są informacje ze strony internetowej: HYUNDAIBOOK]
5. Tłoki są dostarczane jako części zamienne w czterech rozmiarach nadwymiarowych: 0,25, 0,5, 0,75 i 1,00 mm. Podczas rozwiercania cylindrów do najbliższego nadwymiaru należy zachować luz między tłokiem a cylindrem i upewnić się, że tłoki mają taki sam nadwymiar. Standardowy pomiar średnicy zewnętrznej tłoka należy wykonać w odległości 2 mm od płaszcza i prostopadle do powierzchni oporowych. Luz między tłokiem a cylindrem: 0,069–0,091 mm.
6. Sprawdź blok cylindrów pod kątem uszkodzeń i pęknięć.
7. Oczyścić powierzchnie styku głowicy cylindra i bloku cylindra z resztek uszczelek. Za pomocą metalowej linijki i szczelinomierza sprawdź płaskość powierzchni styku bloku cylindrów w sześciu kierunkach.
Odchylenie od płaskości:
- według szerokości: 0,042 mm;
- według długości: 0,096 mm;
- przekątna: 0,012 mm.
Maksymalne dopuszczalne odchylenie od płaskości: 0,1 mm.
Uwaga! Powierzchnia styku uszczelki bloku cylindrów po przeszlifowaniu powinna zmniejszać wysokość bloku cylindrów o nie więcej niż –0,2 mm.
Rozwiercanie cylindra
1. Nadwymiarowe tłoki należy określić na podstawie największej średnicy otworu cylindra.
Zwiększenie rozmiaru | Cechowanie |
0,25 mm | 0,25 |
0,50 mm | 0,5 |
0,75 mm | 0,75 |
1,00 mm | 1 |
Uwaga! Oznaczenie jest wybite na spodzie tłoka.
2. Zmierz zewnętrzną średnicę tłoka.
3. Na podstawie zmierzonego rozmiaru określ rozmiar otworu. Średnica otworu = Średnica tłoka 0,02 mm (wartość honowania).
4. Rozwierć każdy cylinder do obliczonego rozmiaru.
Uwaga! Aby uniknąć zmian wymiarowych wywołanych temperaturą podczas honowania, obrabiaj cylindry w następującej kolejności: #2, #4, #1 i #3.
5. Wygładź cylindry do wymaganej średnicy projektowej (luz średnicy zewnętrznej tłoka).
6. Sprawdź luz między tłokiem a cylindrem.
Uwaga! Podczas rozwiercania należy rozwiercić wszystkie cylindry do jednego nadwymiaru. Nie należy rozwiercać jednego cylindra do zbyt dużego rozmiaru.
Montaż
Zamontuj części w następującej kolejności:
- 1. Wał korbowy
- 2. Koło zamachowe
- 3. Tłok
- 4. Głowica cylindra
- 5. Pasek zębaty
- 6. Okładka przednia