Îndepărtare
1. Deconectați firul de împământare și scoateți bateria.
2. Scoateți capacul motorului.
3. Scoateți filtrul de aer.
4. Deconectați furtunurile de la răcitorul de ulei al transmisiei.
5. Deconectați conectorul supapei EGR și furtunurile de vacuum.
6. Deconectați conectorii electrici de la componentele motorului (injectoare de combustibil, senzor TDC al primului cilindru etc.).
7. Deconectați conectorii electrici de la generator și de la demaror.
8. Goliți lichidul de răcire.
9. La vehiculele cu transmisie automată, deconectați furtunurile răcitorului de ulei al transmisiei.
Atenție: Marcați furtunurile înainte de a le deconecta pentru a evita confuzia la reconectarea lor.
Atenție: Aveți grijă să nu scurgeți lichid de transmisie din furtunuri. Pentru a preveni pătrunderea murdăriei, astupați capetele furtunurilor.
10. Deconectați furtunurile superior și inferior de la radiator și scoateți radiatorul.
11. Deconectați firul de împământare de la motor.
Acest articol se bazează pe informații de pe site web: HyundaiBook
12. Deconectați furtunurile de alimentare și retur de combustibil de la motor.
13. Deconectați furtunul de vacuum de la servofrână.
14. Deconectați furtunurile sistemului de răcire care merg la încălzitor.
15. Deconectați cablul de acționare a vitezometrului de la cutia de viteze.
16. La un vehicul cu transmisie manuală, deconectați cablul ambreiajului de la carcasa transmisiei.
17. Deconectați firul de împământare de la cutia de viteze.
18. La un vehicul cu transmisie automată, deconectați cablul de control al transmisiei.
19. La un vehicul cu transmisie automată, deconectați conectorii de la comutatorul de blocare și de la electrovalva.
20. La un vehicul cu transmisie manuală, deconectați tijele de selectare și schimbător de viteze.
21. Deconectați filtrul și furtunul de retur de la pompa servodirecției.
22. Deconectați conductele de la compresorul instalației de aer condiționat.
23. În compartimentul motorului, scoateți capacul de praf și deșurubați șurubul care fixează articulația universală a arborelui de direcție la mecanismul de direcție.
Atenție: Pentru a asigura o reconectare corectă, marcați pozițiile relative ale articulației arborelui de direcție și ale mecanismului de direcție.
24. Ridicați vehiculul și scoateți roțile din față.
25. Deșurubați șuruburile, scoateți etrierul și fixați-l pe amortizorul suspensiei față cu sârmă moale.
26. Scoateți șuruburile și deconectați partea inferioară a articulației de direcție de la amortizor.
27. Deconectați țeava de eșapament față de la galeria de evacuare.
28. Atașați clemele mecanismului de ridicare la ochiurile motorului și ridicați astfel încât să degajați suporturile de greutatea motorului.
29. Sprijiniți cutia de viteze cu un dispozitiv de ridicare hidraulic și scoateți șuruburile și piulițele care o fixează pe subcadru.
Atenție: Asigurați-vă că toți conectorii electrici, furtunurile, tuburile și cablajele sunt deconectate de la motor.
30. Demontați suportul motorului și al cutiei de viteze.
31. Scoateți șuruburile și piulițele care fixează subcadrul motorului.
32. Înclinați cutia de viteze, coborâți și scoateți motorul împreună cu cutia de viteze din mașină.