Зняття
1. Від'єднайте кабель маси та зніміть акумулятор.
2. Зніміть із двигуна кожух.
3. Зніміть фільтр повітря.
4. Від'єднайте шланги від масляного радіатора коробки.
5. Від'єднайте роз'єм від клапана рециркуляції відпрацьованих газів EGR та вакуумні шланги.
6. Від'єднайте електричні роз'єми від елементів двигуна (паливних форсунок, датчика ВМТ першого циліндра та ін.).
7. Від'єднайте електричні роз'єми від генератора та стартера.
8. Злийте рідину, що охолоджує.
9. На автомобілі з автоматичною коробкою передач від'єднайте шланги масляного радіатора коробки.
Увага! Промаркуйте шланги перед від'єднанням, щоб не переплутати їх при повторному приєднанні.
Попередження! Будьте обережні, щоб не витекла трансмісійна рідина зі шлангів. Для запобігання попаданню бруду закрийте кінці шлангів пробками.
10. Від'єднайте верхній та нижній шланги від радіатора та зніміть радіатор.
11. Від'єднайте від двигуна провід з'єднання з масою.
12. Від'єднайте від двигуна шланги подачі та повернення палива.
13. Від'єднайте вакуумний шланг від вакуумного підсилювача гальм.
14. Від'єднайте шланги системи охолодження, що йдуть до обігрівача.
15. Від'єднайте від передач трос приводу спідометра.
16. На автомобілі з механічною коробкою передач від'єднайте трос зчеплення від картера коробки.
17. Від'єднайте від коробки передач з'єднання з масою.
18. На автомобілі з автоматичною коробкою передач від'єднайте трос керування коробкою передач.
19. На автомобілі з автоматичною коробкою передач від'єднайте роз'єм від перемикача блокування та електромагнітного клапана.
20. На автомобілі з механічною коробкою передач від'єднайте тяги вибору та перемикання передач.
21. Від'єднайте фільтр та зворотний шланг від насоса гідропідсилювача керма.
22. Від'єднайте трубки від компресора кондиціонера.
23. У моторному відсіку зніміть пилозахисний чохол і викрутіть болт кріплення універсального шарніра рульового валу до рульової передачі.
Увага! Для правильного повторного з'єднання відзначте взаємне положення шарніра рульового валу та рульової передачі.
24. Підніміть автомобіль та зніміть передні колеса.
25. Викрутіть болти, зніміть супорт і закріпіть його м'яким дротом на стійці передньої підвіски.
26. Викрутіть болти та від'єднайте нижню частину поворотного кулака від стійки.
27. Від'єднайте передню вихлопну трубу від колектора.
28. Закріпіть захвати вантажопідіймального механізму за вуха двигуна і підніміть так, щоб розвантажити опори від ваги двигуна.
29. Підтримуйте коробку передач гідравлічним підйомником та викрутіть болти та гайки кріплення до підмоторної рами.
Попередження! Перевірте, що від двигуна від'єднані всі електричні роз'єми, шланги, трубки та джгути проводів.
30. Зніміть опору двигуна та коробки.
31. Викрутіть болти та гайки кріплення підмоторної рами.
32. Нахиляючи коробку передач, опустіть вниз і зніміть двигун разом із коробкою передач з автомобіля.