Поршень — перевірка та встановлення (Hyundai Elantra XD)

Перевірка

Поршень

1. Перевірте зовнішню поверхню поршня на відсутність пошкоджень, вироблення чи нерівномірного зношування. За потреби замініть поршень.

2. Перевірте поршневий палець, вставляючи його в отвір поршня. Поршневий палець повинен плавно входити в поршень при натисканні на нього рукою (при кімнатній температурі).

Поршневі кільця

1. Перевірте кожне поршневе кільце на відсутність пошкоджень та нерівномірного зносу. За потреби замініть поршневі кільця.

2. При заміні поршня також необхідно замінити поршневі кільця.

3. Вставте нове поршневе кільце в канавку поршня і виміряйте щупом зазор між поршневим кільцем і стінкою канавки. Якщо зазор перевищує допустиме значення, замініть поршень.

Зазор між поршневим кільцем і канавкою в поршні:

Друге компресійне кільце: 0,065-0,11 мм
Олійне кільце: 0,03–0,07

4. Виміряйте зазор у замку поршневих кілець, вручну вставивши поршневе кільце в циліндр двигуна. Днищем поршня проштовхніть поршневе кільце в нижню частину циліндра.

5. Щупом виміряйте зазор у замку поршневого кільця.

Зазор у замках поршневих кілець:

Перше компресійне кільце: 0,2-0,3 мм
Друге компресійне кільце: 0,30-0,45 мм
Олійне кільце: 0,20–0,45 мм
Гранично допустимий проміжок: 0,8 мм

Вкладиші шатунних підшипників

1. Перевірте робочі поверхні вкладишів шатунних підшипників на відсутність смуг, подряпин, місцевої корозії, вироблення та інших пошкоджень. За потреби замініть вкладки. Якщо робочі поверхні вкладок шатунних підшипників сильно пошкоджені, перевірте стан шатунних шийок колінчастого валу. Якщо колінчастий вал також пошкоджено, замініть його або для повторного використання перешліфуйте шийки до найближчого зменшеного розміру.

2. Виміряйте внутрішній діаметр вкладишів шатунних підшипників і діаметр шийок колінчастого валу. Якщо масляний зазор перевищує допустимі межі, замініть вкладиші і, при необхідності, колінчастий вал.

Масляний зазор у шатунних підшипниках: 0,024-0,042 мм
Гранично допустимий проміжок: 0,10 мм

Встановлення

Шатун, поршневий палець і поршень

1. З'єднайте поршень із шатуном.

2. Поєднайте передні позначки та вставте поршневий палець. Поршневий палець повинен плавно входити в поршень при натисканні на нього рукою (при кімнатній температурі). За наявності великого проміжку замініть поршневий палець.

Поршневі кільця

1. Встановіть на поршень розширювач олійного кільця і олійне кільце. Пасатижами для розтискання поршневих кілець встановіть компресійне кільце №2, а потім встановіть компресійне кільце №1. Переконайтеся, що мітки на поршневих кільцях спрямовані до дна поршня.

2. Розташуйте замки поршневих кілець, як показано на малюнку.

3. Встановіть поршень із поршневими кільцями над першим циліндром, при цьому мітка на поршні повинна бути спрямована до передньої частини блоку циліндрів.

4. Спеціальним пристроєм стисніть поршневі кільця на поршні. Ручкою молотка вдавіть поршень у циліндр так, щоб нижня головка шатуна встановилася на шию колінчастого валу.