Tartalomjegyzék: Vizsgálat ⇓ Telepítés ⇓
Vizsgálat
Dugattyú
1. Vizsgálja meg a dugattyú külső felületét sérülés, kopás vagy egyenetlen kopás szempontjából. Szükség esetén cserélje ki a dugattyút.
2. Ellenőrizze a dugattyúcsapot a dugattyú furatába helyezve. A dugattyúcsapnak kézzel megnyomva simán kell a dugattyúba illeszkednie (szobahőmérsékleten).
Dugattyúgyűrűk
1. Vizsgálja meg az egyes dugattyúgyűrűket sérülés vagy egyenetlen kopás szempontjából. Szükség esetén cserélje ki a dugattyúgyűrűket.
2. A dugattyú cseréjekor a dugattyúgyűrűket is ki kell cserélni.
3. Helyezzen be egy új dugattyúgyűrűt a dugattyúhoronyba, és hézagmérővel mérje meg a dugattyúgyűrű és a horony fala közötti rést. Ha a hézag meghaladja a megengedett maximális értéket, cserélje ki a dugattyút.
Dugattyúgyűrű és a dugattyúhorony közötti hézag:
- Második kompressziós gyűrű: 0,065–0,11 mm
- Olajlehúzó gyűrű: 0,03–0,07
4. Mérje meg a dugattyúgyűrű-hézagot úgy, hogy manuálisan behelyezi a dugattyúgyűrűt a motor hengerébe. A dugattyú aljával nyomja a dugattyúgyűrűt a henger aljába.
5. Hézagmérővel mérje meg a dugattyúgyűrű illesztésében lévő rést.
Dugattyúgyűrű-hézag:
- Első kompressziós gyűrű: 0,2–0,3 mm
- Második kompressziós gyűrű: 0,30–0,45 mm
- Olajlehúzó gyűrű: 0,20-0,45 mm
- Maximális hézag: 0,8 mm
Hajtórúd csapágycsészék
1. Ellenőrizze a hajtórúd csapágycsészék munkafelületeit csíkok, karcolások, helyi korrózió, kopás és egyéb sérülések szempontjából. Szükség esetén cserélje ki a béléscsöveket. Ha a hajtórúd csapágycsészéinek munkafelületei súlyosan sérültek, ellenőrizze a főtengely hajtórúd csapjainak állapotát. Ha a főtengely is sérült, cserélje ki, vagy köszörülje újra a csapokat a következő kisebb méretre az újrafelhasználáshoz.
2. Mérje meg a hajtórúd csapágycsészéinek belső átmérőjét és a főtengely-csapágyak átmérőjét. Ha az olajhézag meghaladja a megengedett határértékeket, cserélje ki a csapágyakat és szükség esetén a főtengelyt.
- Olajhézag a hajtórúd-csapágyakban: 0,024–0,042 mm
- Maximálisan megengedett rés: 0,10 mm
Telepítés
Hajtórúd, dugattyúcsap és dugattyú
1. Csatlakoztassa a dugattyút a hajtórúdhoz.
2. Igazítsa egymáshoz az elülső jelöléseket, és helyezze be a dugattyúcsapot. A dugattyúcsapnak kézzel megnyomva simán kell a dugattyúba illeszkednie (szobahőmérsékleten). Ha nagy a rés, cserélje ki a dugattyúcsapot.
Dugattyúgyűrűk
1. Szerelje fel az olajlehúzó gyűrű tágítóját és az olajlehúzó gyűrűt a dugattyúra. Dugattyúgyűrű-széthúzó fogóval szerelje fel a 2., majd az 1. számú kompressziógyűrűt. Győződjön meg arról, hogy a dugattyúgyűrűkön lévő jelölések a dugattyú alja felé néznek.
2. Helyezze el a dugattyúgyűrű-reteszeket az ábrán látható módon.
3. Szerelje fel a dugattyút a dugattyúgyűrűkkel együtt az első hengerre úgy, hogy a dugattyún lévő jelölés a hengerblokk eleje felé nézzen.
4. Egy speciális szerszám segítségével nyomja rá a dugattyúgyűrűket a dugattyúra. Kalapácsnyéllel nyomja a dugattyút a hengerbe, amíg a hajtórúd alsó feje fel nem ül a főtengely csapjára.
5. Szerelje be a hajtórúd-csapágyat a hajtórúd-fedélbe. Szerelje fel a hajtórúd fedelét, és rögzítse anyákkal. Meghúzási nyomaték: 25 Nm, további 90°-kal húzza meg.
Figyelmeztetés: Ne használja fel újra a hajtórúdfej csavarjait háromnál többször.
6. A hajtórúd és a főtengely közé helyezett hézagmérővel mérje meg a hajtórúd oldalsó hézagát.
- Hajtórúd névleges oldalhézaga: 0,10–0,35 mm
- Maximális megengedett rés: 0,40 mm