Piest — kontrola a montáž (Hyundai Elantra XD)

Skúška

Piest

1. Skontrolujte vonkajší povrch piestu, či nie je poškodený, opotrebovaný alebo nerovnomerne opotrebovaný. V prípade potreby vymeňte piest.

2. Skontrolujte piestny čap jeho zasunutím do otvoru piesta. Piestny čap by mal pri ručnom stlačení plynulo vstúpiť do piesta (pri izbovej teplote).

Piestne krúžky

1. Skontrolujte každý piestny krúžok, či nie je poškodený alebo nerovnomerne opotrebovaný. V prípade potreby vymeňte piestne krúžky.

2. Pri výmene piestu je potrebné vymeniť aj piestne krúžky.

3. Vložte nový piestny krúžok do drážky piesta a pomocou spárovej mierky zmerajte medzeru medzi piestnym krúžkom a stenou drážky. Ak vôľa presahuje maximálnu povolenú hodnotu, vymeňte piest.

Vôľa medzi piestnym krúžkom a drážkou piesta:

Druhý kompresný krúžok: 0,065 – 0,11 mm
Krúžok na stieranie oleja: 0,03–0,07

4. Zmerajte medzeru piestnych krúžkov manuálnym vložením piestneho krúžku do valca motora. Pomocou spodnej časti piestu zatlačte piestny krúžok do spodnej časti valca.

(Základom materiálu sú informácie z webovej stránky www.HyundaiBook.ru)

5. Na meranie medzery v spoji piestneho krúžku použite spárovú mierku.

Medzera piestnych krúžkov:

Prvý kompresný krúžok: 0,2–0,3 mm
Druhý kompresný krúžok: 0,30–0,45 mm
Krúžok na škrabku oleja: 0,20 – 0,45 mm
Maximálna vôľa: 0,8 mm

Puzdrá ojničných ložísk

1. Skontrolujte pracovné plochy panví ojničných ložísk, či na nich nie sú pruhy, škrabance, lokálna korózia, opotrebenie a iné poškodenia. V prípade potreby vymeňte vložky. Ak sú pracovné plochy panví ojničných ložísk vážne poškodené, skontrolujte stav čapov ojničných ložísk kľukového hriadeľa. Ak je poškodený aj kľukový hriadeľ, vymeňte ho alebo prebrúste čapy na najbližšiu menšiu veľkosť pre opätovné použitie.

2. Zmerajte vnútorný priemer panví ojničných ložísk a priemer čapov kľukového hriadeľa. Ak vôľa oleja prekročí povolené limity, vymeňte ložiská a v prípade potreby aj kľukový hriadeľ.

Olejová vôľa v ojničných ložiskách: 0,024–0,042 mm
Maximálna povolená medzera: 0,10 mm

Inštalácia

Ojnica, piestny čap a piest

1. Pripojte piest k ojnici.

2. Zarovnajte predné značky a vložte piestny čap. Piestny čap by mal pri ručnom stlačení plynulo vstúpiť do piesta (pri izbovej teplote). Ak je medzera veľká, vymeňte piestny čap.

Piestne krúžky

1. Nainštalujte rozpínací krúžok stierača oleja a krúžok stierača oleja na piest. Pomocou klieští na rozťahovanie piestnych krúžkov nainštalujte kompresný krúžok č. 2 a potom kompresný krúžok č. 1. Uistite sa, že značky na piestnych krúžkoch smerujú k spodnej časti piestu.

2. Umiestnite zámky piestnych krúžkov podľa obrázka.

3. Nainštalujte piest s piestnymi krúžkami na prvý valec tak, aby značka na pieste smerovala k prednej časti bloku valcov.

4. Pomocou špeciálneho nástroja stlačíme piestne krúžky na piest. Pomocou rukoväte kladiva zatlačte piest do valca, kým spodná hlava ojnice nedosadne na čap kľukového hriadeľa.