Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
- Układ paliwowy pracuje pod wysokim ciśnieniem (1350 barów).
- Nie wolno wykonywać żadnych prac przy układzie paliwowym podczas pracy silnika ani w ciągu 30 sekund po jego zatrzymaniu.
- Zawsze podejmuj środki ostrożności.
- Podczas pracy należy zachować absolutną czystość.
- Nigdy nie wyjmuj wtryskiwaczy.
Wyjmowanie
1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Odłącz złącze elektryczne od wtryskiwacza.
3. Odłączyć przewód wysokiego ciśnienia od akumulatora ciśnienia i wtryskiwacza.
4. Naciśnij zacisk i przesuń go do tyłu, aby odłączyć przewód powrotny paliwa.
5. Podłącz złącze przewodu powrotnego paliwa. Nigdy nie montuj bez zacisku.
6. Zdejmij miedziany pierścień uszczelniający.
Instalacja
1. Przed zamontowaniem wtryskiwacza należy oczyścić powierzchnię styku głowicy cylindra i powierzchnię uszczelniającą.
2. Włóż szczotkę.
3. Oczyść powierzchnię uszczelniającą.
4. Zamontuj nowy miedziany pierścień uszczelniający. Niewielką ilość smaru można zastosować do przytrzymania pierścienia na wtryskiwaczu.
5. Zamontuj dyszę, uważając, aby nie dotknąć końcówki opryskiwacza, oraz zacisku przesuwnego śrubą zaciskową.
6. Wkręć śrubę zaciskową. Moment dokręcania: 27±2 Nm.
7. Zainstaluj rurociąg wysokiego ciśnienia. Moment dokręcania: 18–23 Nm.
8. Podczas montażu rurociągu wysokociśnieniowego należy zabezpieczyć kluczem sześciokątny element rurociągu, aby zapobiec jego skręceniu.
9. Podłącz złącze przewodu powrotnego paliwa. Nigdy nie montuj bez zacisku.
10. Pociągnij, aby sprawdzić, czy przewód powrotny paliwa jest pewnie zamocowany.
11. Podłącz złącze elektryczne do wtryskiwacza.
12. Podłącz kabel do ujemnego bieguna akumulatora.
13. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.
14. Sprawdź i usuń zapisane kody błędów wtryskiwacza paliwa.