Spis treści: Badanie ⇓ Instalacja ⇓

Czujnik temperatury płynu chłodzącego jest zainstalowany w głowicy cylindra i monitoruje temperaturę płynu chłodzącego oraz przesyła sygnał do ECU. Czujnik wykorzystuje termistor, który jest wrażliwy na zmiany temperatury.
Rezystancja elektryczna termistora maleje wraz ze wzrostem temperatury. Na podstawie napięcia wyjściowego czujnika, ECU ustala temperaturę silnika i zapewnia optymalny stosunek powietrza do paliwa, gdy silnik jest zimny.
Badanie

1. Wyjmij czujnik z głowicy cylindra.
2. Podgrzewając naczynie z wodą i umieszczonym w nim czujnikiem, sprawdź jego rezystancję.
Czujnik temperatury płynu chłodzącego
Temperatura | Rezystancja, kOhm |
–20°C | 14,13–16,83 |
0°C | 5,79 |
20°C | 2,31–2,59 |
40°C | 1,48 |
60°C | 0,586 |
80°C | 0,322 |
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Temperatura | Rezystancja, Ohm |
60°C | 125 |
85°C | 42,6–54,2 |
110°C | 22,1–26,2 |
125°C | 15,2 |
3. Jeżeli rezystancja czujnika różni się od wymaganej wartości, należy wymienić czujnik.
Instalacja
1. Na gwinty czujnika nanieść środek THREEBOND TB 2403 lub odpowiednik.
2. Wkręć czujnik i dokręć go momentem obrotowym określonym w specyfikacji. Moment dokręcania: 20–40 Nm.
3. Podłącz złącze do czujnika.
