Wyjmowanie
1. Spuścić płyn chłodzący do poziomu czujnika lub poniżej.
2. Odłącz ujemny przewód akumulatora i złącze między okablowaniem silnika a włącznikiem czujnika.
3. Wymontuj czujnik i przełącznik czujnika.
Badanie
1. Ogrzej czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik zanurzając go w gorącej wodzie.
2. Sprawdź, czy rezystancja czujnika mieści się w określonych granicach.
Opór:
- 90,5-11 omów w temperaturze 70°C
- 21,3-26,34 Ohm w temperaturze 115°C
Przełącznik temperatury płynu chłodzącego
1. Podgrzej czujnik przełącznika, zanurzając go w gorącej wodzie.
2. Sprawdź, czy rezystancja czujnika mieści się w określonych granicach.
Opór:
- 2,27-2,73 kOhm w temperaturze 200°C
- 290-354 omów przy 90°C
Instalacja
1. Nałóż uszczelniacz na gwintowaną część czujnika i dokręć go określonym momentem.
Moment dokręcania:
- Czujnik temperatury płynu chłodzącego - 10-12 Nm
- Czujnik wyłącznika temperatury płynu chłodzącego - 15-20 Nm
2. Podłączyć złącze przewodów elektrycznych do czujnika temperatury płynu chłodzącego i przełącznika czujnika temperatury płynu chłodzącego.
3. Podłącz ujemny przewód akumulatora.
4. Napełnij układ czystym płynem chłodzącym.