Сензорът за температура на охлаждащата течност е монтиран в главата на цилиндъра и следи температурата на охлаждащата течност, като предава сигнал към ECU. Сензорът използва термистор, който е чувствителен към температурни промени.
Електрическото съпротивление на термистора намалява с повишаване на температурата. Въз основа на изходното напрежение на сензора, ECU определя температурата на двигателя и осигурява оптимално съотношение въздух-гориво, когато двигателят е студен.
Изпит
1. Извадете сензора от главата на цилиндъра.
2. Чрез нагряване на съд с вода и сензор, разположен в него, проверете неговото съпротивление.
Сензор за температура на охлаждащата течност
Температура | Съпротивление, kOhm |
–20°C | 14,13–16,83 |
0°C | 5,79 |
20°C | 2,31–2,59 |
40°C | 1,48 |
60°C | 0,586 |
80°C | 0,322 |
Индикатор за температура на охлаждащата течност
Температура | Съпротивление, Ом |
60°C | 125 |
85°C | 42,6–54,2 |
110°C | 22,1–26,2 |
125°C | 15,2 |
3. Ако съпротивлението на сензора се различава от необходимата стойност, сменете сензора.
Инсталация
1. Нанесете THREEBOND TB 2403 или еквивалентен върху резбите на сензора.
2. Завийте сензора и го затегнете до посочения в спецификацията въртящ момент. Въртящ момент на затягане: 20–40 Nm.
3. Свържете конектора към сензора.