Czujnik temperatury powietrza w silniku wbudowany jest w czujnik przepływomierza powietrza i jest termistorem, którego rezystancja zmienia się w zależności od temperatury.
Sprawdzanie czujnika
1. Za pomocą omomierza zmierz rezystancję czujnika temperatury powietrza w silniku.
2. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami złącza czujnika.
Temperatura | Rezystancja, kOhm |
0°C | 5,12–5,89 |
20°C | 2,29–2,55 |
40°C | 1,09–1,24 |
80°C | 0,31–0,37 |
3. Jeżeli rezystancja czujnika różni się od wartości wymaganej, należy wymienić czujnik razem z AFS.