Czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT) Hyundai Getz jest wbudowany w czujnik MAP i jest termistorem, którego rezystancja zmienia się w zależności od temperatury. ECM uwzględnia sygnał czujnika i dostosowuje szerokość impulsu wysyłanego do wtryskiwaczy, co skutkuje zmianą ilości paliwa podawanego do cylindrów silnika.
Kontrola czujnika
1. Zmierz rezystancję między zaciskami 3 i 4 złącza czujnika.
| Temperatura | Opór |
| 0°C | 4,5–7,5 kOhm |
| 20°C | 2,0–3,0 kOhm |
| 40°C | 0,7–1,6 kOhm |
| 80°C | 0,2–0,4 kOhm |
(Oryginalna wersja jest przechowywana na stronie internetowej: www.hyundaibook.ru)
2. Jeżeli rezystancja czujnika różni się od wymaganej, wymienić czujnik.