Informacje ogólne
Czujnik temperatury powietrza dolotowego znajduje się na kolektorze dolotowym. Czujnik jest rezystorem, który zmienia napięcie sygnału w zależności od temperatury powietrza wpływającego do kolektora dolotowego. Zgodnie z sygnałem z czujnika temperatury powietrza dolotowego, elektroniczna jednostka sterująca silnika dostosuje wymagane zasilanie paliwem (podstawowy czas otwarcia wtryskiwaczy paliwa). Gdy temperatura powietrza jest niska, dopływ paliwa wzrośnie.
- Rezystancja czujnika temperatury powietrza dolotowego (przy 20°C): 2,33-2,97 kiloomów
Podręcznik rozwiązywania problemów
W następujących warunkach zapala się kontrolka awarii silnika "CHECK ENGINE", a na testerze wyświetlany jest odpowiedni kod błędu:
- 1. Jeśli temperatura powietrza dolotowego wykryta przez czujnik jest niższa niż -40°C lub wyższa niż 120°C.
- 2. Jeśli sygnał wejściowy z czujnika temperatury powietrza dolotowego jest niższy niż 0,1 V lub wyższy niż 4,8 V, gdy silnik jest w pełni rozgrzany.
Test czujnika
1. Za pomocą multimetru zmierz rezystancję między zaciskami "1" i "2" złącze czujnika temperatury powietrza dolotowego (złącze dwupinowe).
Tabela. Wartości znamionowe.
Temperatura powietrza | Wartość znamionowa |
W temperaturze 0°C | 3,3-3,7 omów |
W temperaturze 20°C | 2,4-2,8 omów |
W temperaturze 40°C | 1,6-2,0 omów |
W temperaturze 80°C | 0,5-0,9 omów |
2. Za pomocą multimetru zmierzyć napięcie między zaciskami "1" i "2" złącze czujnika temperatury powietrza dolotowego (złącze dwupinowe), gdy kluczyk zapłonu znajduje się w położeniu "ON" (NA).
- A) Sprawdź, czy napięcie wynosi około 4,30 V przy temperaturze powietrza w kolektorze dolotowym wynoszącej 0°C.
- B) Sprawdź, czy napięcie wynosi około 3,44 V przy temperaturze powietrza w kolektorze dolotowym wynoszącej 20°C.
2. Jeśli zmierzona rezystancja lub napięcie są niezgodne ze specyfikacją, wymień czujnik temperatury powietrza dolotowego.
Testowanie z testerem
1. Warunki przeprowadzenia audytu.
Kluczyk zapłonu: w pozycji "ON" (NA) lub silnik pracuje.
2. Wykonanie sprawdzenia:
Przeczytaj odczyty testera (Temperatura powietrza w kolektorze dolotowym).
Tabela. Wartości znamionowe.
Stan silnika | Wartość znamionowa |
Przy -20°C | -20°C |
W temperaturze 0°C | 0°C |
W temperaturze 20°C | 20°C |
W temperaturze 40°C | 40°C |
W temperaturze 80°C | 80°С |