Sprawdzenie czujnika temperatury powietrza dolotowego (silnik 2,7 l) (Hyundai Sonata EF)

Informacje ogólne

Czujnik temperatury powietrza dolotowego znajduje się na kolektorze dolotowym. Czujnikiem jest rezystor zmieniający napięcie sygnału w zależności od temperatury powietrza wpływającego do kolektora dolotowego. Na podstawie sygnału z czujnika temperatury powietrza dolotowego elektroniczny sterownik silnika dostosuje wymaganą ilość paliwa (podstawowy czas otwarcia wtryskiwaczy paliwa). Przy niskich temperaturach powietrza podaż paliwa wzrośnie.

• Rezystancja czujnika temperatury powietrza dolotowego (przy temperaturze 20°C): 2,33-2,97 kOhm

Instrukcje rozwiązywania problemów

W następujących warunkach zapala się kontrolka "SPRAWDŹ SILNIK", a na testerze wyświetlany jest odpowiedni kod błędu:

• 1. Jeżeli temperatura powietrza dolotowego zarejestrowana przez czujnik jest niższa niż -40°C lub wyższa niż 120°C.
• 2. Jeżeli sygnał wejściowy z czujnika temperatury powietrza dolotowego wynosi poniżej 0,1 V lub powyżej 4,8 V, gdy silnik jest w pełni rozgrzany.

Kontrola czujnika

1. Za pomocą multimetru zmierz rezystancję między zaciskami "1" i "2" złącza czujnika temperatury powietrza dolotowego (złącze dwupinowe).

Tabela. Wartości nominalne.

Temperatura powietrza	Wartość nominalna
W temperaturze 0°C	3,3-3,7 oma
W temperaturze 20°C	2,4-2,8 oma
W temperaturze 40°C	1,6-2,0 omów
W temperaturze 80°C	0,5-0,9 oma

2. Za pomocą multimetru zmierz napięcie między zaciskami "1" i "2" złącza czujnika temperatury powietrza dolotowego (złącze dwupinowe), gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji "ON".

• a) Sprawdź, czy napięcie wynosi około 4,30 V, gdy temperatura powietrza w kolektorze dolotowym wynosi 0°C.
• b) Sprawdź, czy napięcie wynosi około 3,44 V, gdy temperatura powietrza w kolektorze dolotowym wynosi 20°C.

2. Jeżeli zmierzona rezystancja lub napięcie odbiega od wartości znamionowych, należy wymienić czujnik temperatury powietrza dolotowego.

Sprawdzenie testerem

1. Warunki przeprowadzenia kontroli.

Kluczyk zapłonu: w pozycji "ON" lub silnik pracuje.

2. Przeprowadzenie kontroli:

Odczytaj odczyty testera (temperatura powietrza w kolektorze dolotowym).

Tabela. Wartości nominalne.

Stan silnika	Wartość nominalna
W temperaturze -20°C	-20°C
W temperaturze 0°C	0°C
W temperaturze 20°C	20°C
W temperaturze 40°C	40°C
W temperaturze 80°C	80°C