Перевірка датчика температури повітря на впуску (двигун 2,7 л) (Hyundai Sonata EF)

Загальна інформація

Датчик температури повітря впуску розташований на впускному колекторі. Датчик являє собою резистор, який змінює напругу сигналу в залежності від температури повітря, що надходить у впускний колектор. Відповідно до сигналу датчика температури повітря на впуску електронний блок керування двигуном коригуватиме необхідну подачу палива (базовий час відкритого стану паливної форсунки). За низької температури повітря подача палива буде збільшуватися.

• Опір датчика температури повітря на впуску (при температурі 20°C): 2,33-2,97 кОм

Вказівки до пошуку несправностей

За наступних умов загоряється індикатор несправності двигуна "CHECK ENGINE", і на тестер виводиться відповідний код несправності:

• 1. Якщо температура повітря, що реєструється датчиком, на впуску нижче -40°C або вище 120°C.
• 2. Якщо вхідний сигнал від датчика температури повітря на впуску нижче 0,1 або вище 4,8 В, коли двигун повністю прогрітий.

Перевірка датчика

1. За допомогою мультиметра виміряйте опір між виводами "1" і "2" роз'єму датчика температури повітря на впуску (двоконтактний роз'єм).

Таблиця. Номінальні значення.

Температура повітря	Номінальне значення
При 0°C	3,3-3,7 Ом
При 20°C	2,4-2,8 Ом
При 40°C	1,6-2,0 Ом
При 80°C	0,5-0,9 Ом

2. За допомогою мультиметра виміряйте напругу між виводами "1" і "2" роз'єму датчика температури повітря на впуску (двоконтактний роз'єм), коли ключ замка запалювання в положенні "ON" (ВКЛ).

• а) Перевірте, що напруга становить приблизно 4,30 при температурі повітря на впускному колекторі 0°C.
• б) Перевірте, що напруга становить приблизно 3,44 В при температурі повітря у колекторі впускного 20°C.

2. Якщо виміряний опір або напруга відрізняється від номінальних значень, замініть датчик температури повітря на впуску.

Перевірка за допомогою тестера

1. Умови проведення перевірки.

Ключ замку запалювання: у положенні "ON" (ВКЛ) або двигун працює.

2. Виконання перевірки:

Вважайте показання тестера (Температура повітря у впускному колекторі).

Таблиця. Номінальні значення.

Стан двигуна	Номінальне значення
При -20°C	-20°C
При 0°C	0°C
При 20°C	20°C
При 40°C	40°C
При 80°C	80°C

(Публікація запозичена з веб-сайту hyundaibook.ru)