Sprawdzenie czujnika temperatury płynu chłodzącego (Hyundai Sonata EF)

Informacje ogólne

Czujnik temperatury płynu chłodzącego montowany jest w kanale płaszcza chłodzącego głowicy cylindrów. Wykrywa temperaturę płynu chłodzącego silnik i przesyła sygnał do elektronicznej jednostki sterującej silnika. Czujnik to termistor wrażliwy na zmiany temperatury. Rezystancja czujnika zmniejsza się wraz ze wzrostem temperatury płynu chłodzącego silnik.

Na podstawie napięcia sygnału czujnika elektroniczna jednostka sterująca silnika szacuje temperaturę płynu chłodzącego i dostosowuje czas trwania sygnału otwarcia wtryskiwaczy oraz czas zapłonu. Jeżeli temperatura płynu chłodzącego jest bardzo niska, elektroniczny sterownik silnika wzbogaca mieszankę paliwowo-powietrzną (zwiększa czas trwania sygnału otwarcia wtryskiwaczy) i zwiększa czas zapłonu (ustawia wcześniejszy zapłon).

Silniki 2,0 l/2,4 l

Silnik 2,7 l

Instrukcje rozwiązywania problemów

Jeśli zwiększone obroty jałowe podczas rozgrzewania zimnego silnika nie są normalne lub rozgrzewaniu silnika towarzyszy czarny dym z rury wydechowej, najprawdopodobniej przyczyną tego może być czujnik temperatury płynu chłodzącego.

Kontrola czujnika

1. Wymontuj czujnik temperatury płynu chłodzącego z kolektora dolotowego silnika.

2. Zanurz część pomiarową czujnika w wodzie o znanej temperaturze i zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami czujnika.

Tabela. Wartości nominalne.

Temperatura	Rezystancja (kOhm)
0°C	5,9
20°C	2,5
40°C	1,1
80°C	0,3

3. Jeżeli zmierzona rezystancja różni się od wartości nominalnej, wymienić czujnik temperatury płynu chłodzącego.

Sprawdzenie testerem

1. Warunki przeprowadzenia kontroli.



Kluczyk zapłonu: w pozycji "ON" lub silnik pracuje.

2. Przeprowadzenie kontroli:

Odczytaj wskazania testera (temperatura płynu chłodzącego zarejestrowana przez czujnik).

Tabela. Wartości nominalne.

Stan silnika (temperatura płynu chłodzącego)	Wartość nominalna
W temperaturze -20°C	-20°C
W temperaturze 0°C	0°C
W temperaturze 20°C	20°C
W temperaturze 40°C	40°C
W temperaturze 80°C	80°C

Sprawdzanie za pomocą woltomierza

Zmierz napięcie sygnału czujnika temperatury płynu chłodzącego.

Tabela. Wartości nominalne.

Stan silnika (temperatura płynu chłodzącego)	Wartość nominalna
W temperaturze 0°C	4,05 V
W temperaturze 20°C	3,44 V
W temperaturze 40°C	2,72 V
W temperaturze 80°C	1,25 V