Проверка на сензора за температура на охлаждащата течност (Hyundai Sonata EF)

Обща информация

Сензорът за температурата на охлаждащата течност е монтиран в канала на охлаждащата риза на главата на цилиндъра. Той отчита температурата на охлаждащата течност на двигателя и предава сигнал към електронния блок за управление на двигателя. Сензорът е термистор, който е чувствителен към температурни промени. Съпротивлението на сензора намалява с повишаване на температурата на охлаждащата течност на двигателя.

Въз основа на напрежението на сигнала на сензора, електронният блок за управление на двигателя оценява температурата на охлаждащата течност и регулира продължителността на сигнала за отваряне на инжектора и момента на запалване. Ако температурата на охлаждащата течност е много ниска, електронният блок за управление на двигателя обогатява сместа въздух-гориво (увеличава продължителността на сигнала за отваряне на инжектора) и увеличава момента на запалване (задава ранно запалване).

Двигатели 2.0 л/2.4 л

Двигател 2.7л

Инструкции за отстраняване на неизправности

Ако повишената скорост на празен ход при загряване на студен двигател не е нормална или загряването на двигателя е придружено от черен дим от изпускателната тръба, тогава най-вероятно причината за това може да е сензорът за температура на охлаждащата течност.

Проверка на сензора

1. Отстранете сензора за температура на охлаждащата течност от всмукателния колектор на двигателя.

2. Потопете измервателната част на сензора във вода с известна температура и измерете съпротивлението между клемите на сензора.

Таблица. Номинални стойности.

Температура	Съпротивление (kOhm)
0°C	5,9
20°C	2,5
40°C	1,1
80°C	0,3

3. Ако измереното съпротивление се различава от номиналните стойности, сменете сензора за температура на охлаждащата течност.

Проверка с тестер

1. Условия за извършване на проверката.

Ключ за запалване: в положение "ON" или двигателят работи.

2. Извършване на проверката:

Прочетете показанията на тестера (температурата на охлаждащата течност, записана от сензора).

Таблица. Номинални стойности.

Състояние на двигателя (температура на охлаждащата течност)	Номинална стойност
При -20°C	-20°C
При 0°C	0°C
При 20°C	20°C
При 40°C	40°C
При 80°C	80°C

Проверка с волтметър

Измерете напрежението на сигнала на сензора за температура на охлаждащата течност.

Таблица. Номинални стойности.

Състояние на двигателя (температура на охлаждащата течност)	Номинална стойност
При 0°C	4,05 V
При 20°C	3,44 V
При 40°C	2,72 V
При 80°C	1,25 V