Sadržaj: Uklanjanje ⇓ Montaža ⇓
- Sustav goriva radi pod visokim tlakom (1350 bara).
- Ne izvodite nikakve radove na sustavu goriva dok motor radi ili unutar 30 sekundi nakon što se zaustavi.
- Uvijek poduzmite sigurnosne mjere.
- Osigurajte apsolutnu čistoću prilikom rada.
- Nikada ne skidajte injektore.
Uklanjanje
1. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
2. Odspojite električni konektor s injektora.
3. Odvojite visokotlačni vod od akumulatora tlaka i injektora.
4. Pritisnite stezaljku i pomaknite je unatrag kako biste odvojili povratni vod goriva.
5. Pričvrstite priključak povratnog voda za gorivo. Nikada ga ne postavljajte bez stezaljke.
6. Uklonite bakreni brtveni prsten.
Montaža
1. Prije ugradnje injektora, očistite spojnu površinu glave cilindra i brtvenu površinu.
2. Umetnite četku.
3. Očistite brtvenu površinu.
4. Ugradite novi bakreni brtveni prsten. Mala količina masti može se koristiti za držanje prstena na injektoru.
5. Ugradite mlaznicu, pazeći da ne dodirnete vrh raspršivača i kliznu stezaljku vijkom stezaljke.
6. Uvrnite stezni vijak. Moment pritezanja: 27±2 Nm.
7. Ugradite visokotlačni cjevovod. Moment pritezanja: 18–23 Nm.
8. Prilikom postavljanja visokotlačnog cjevovoda, upotrijebite ključ za pričvršćivanje šesterokutnog elementa cjevovoda kako biste spriječili njegovo uvijanje.
9. Pričvrstite priključak povratnog voda za gorivo. Nikada ga ne postavljajte bez stezaljke.
10. Povucite unatrag kako biste provjerili je li povratni vod goriva sigurno pričvršćen.
11. Spojite električni konektor na injektor.
12. Spojite kabel na negativni pol akumulatora.
13. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja goriva.
14. Provjerite i izbrišite pohranjene kodove grešaka injektora goriva.