Položaj klipa u cilindru motora odlučujući je za određivanje trenutka ubrizgavanja goriva u komoru za izgaranje. Budući da su klipovi čvrsto spojeni s radilicom preko klipnjača, senzor kuta radilice daje upravljačkoj jedinici informacije o položaju svih klipova i brzini radilice, a ova važna ulazna varijabla prenosi se u ECU.
Ispit
1. Odspojite konektor od senzora kuta radilice.
2. Izmjerite otpor između pinova 1 i 2 konektora senzora. Otpor: 0,65–1,00 kOhm.
3. Ako se otpor senzora razlikuje od potrebne vrijednosti, zamijenite senzor. Razmak između rotora i senzora kuta radilice: 0,5–1,5 mm.
4. Ugradite senzor, poštujući moment pritezanja. Moment pritezanja: 4–6 Nm.