Wyrównanie kół
Zbieżność (B-A lub kąt) reguluje się obracając drążki kierownicze.
(Artykuł został zapożyczony ze strony internetowej: HYUNDAIBOOK.RU)
- Zbieżność (B-A) mm (wartość standardowa) - ±3 mm
- Moment dokręcania nakrętek korbowodu wynosi 50-55 Nm
Kąt pochylenia przodu
Zwrotnica jest fabrycznie ustawiona na określony kąt pochylenia przedniego koła i nie wymaga żadnej regulacji.
- Pochylenie koła (wartość standardowa) - 0°+30
Kąt odlewania sworznia Kingpin
Zwrotnica jest wstępnie wyregulowana fabrycznie i nie wymaga regulacji.
- Pochylenie przedniego koła (wartość standardowa) - 2°±30
