Wyrównanie kół
Zbieżność (B-A lub kąt) reguluje się obracając drążki kierownicze.
 |
 |
- Zbieżność (В-A) mm – ±3 mm
- Moment dokręcania nakrętek korbowodu wynosi 50-55 Nm
Kąt pochylenia przodu
Zwrotnica jest fabrycznie ustawiona na określony kąt pochylenia przedniego koła i nie wymaga żadnej regulacji.
- Pochylenie koła (wartość standardowa) - 0°±30'
[Oryginalny tekst znajduje się na portalu HYUNDAIBOOK]
Kąt skrętu sworznia królewskiego
Kółko zasadniczo nie wymaga regulacji, chociaż reguluje się ją poprzez przesuwanie nakrętki drążka stabilizatora. Skok 2°40'±30"
