Схождение колес
Схождение (В-А или угол) регулируется путем поворота стяжек поперечной тяги.
 |
 |
- Схождение (В-А) мм —±3 мм
- Момент затяжки гаек соединительной тяги — 50-55 Нм
Угол развала передних колес
Поворотный кулак предварительно регулируется на конкретный угол развала передних колес в заводских условиях и не требует какой-либо регулировки.
- Развал колес (стандартное значение) — 0°±30'
Угол продольного наклона поворотного шкворня
Продольный наклон, как правило, не требует регулировки, хотя он регулируется посредством движения гайки стержня стабилизатора.
Продольный наклон 2°40'±30'.
[Исходный текст опубликован на сайте: www.hyundaibook.ru]