Atenție: Această secțiune descrie unele proceduri de întreținere și reparații ale motorului care pot fi efectuate fără a scoate motorul din vehicul.
Clătiți compartimentul motorului și exteriorul motorului cu un degresant adecvat înainte de a efectua orice lucru. Acest lucru va ușura munca și va ajuta la prevenirea pătrunderii murdăriei în cavitățile interne ale motorului.
În funcție de componentele pe care intenționați să le îndepărtați/reparați, poate fi util să scoateți capota pentru a permite accesul mai ușor la motor pe măsură ce operația de reparație avansează. Acoperiți aripile cu ceva pentru a evita deteriorarea suprafețelor vopsite. Sunt disponibile acoperiri speciale, cu toate acestea, cuverturile de pat sau păturile vechi pot funcționa foarte bine în acest scop.
Dacă apar scurgeri în sistemele de vid, evacuare, ulei sau răcire, ceea ce duce la necesitatea înlocuirii garniturilor sau garniturilor, majoritatea operațiunilor necesare pot fi efectuate cu motorul în mașină. Garniturile galeriei de admisie și evacuare, garnitura carterului, garniturile de ulei ale arborelui cu came și garnitura de chiulasă sunt relativ ușor accesibile fără a scoate motorul.
Componentele externe ale motorului, cum ar fi galeriile de admisie și evacuare, carterul, pompa de apă, pompa de ulei, motorul de pornire, alternatorul și componentele sistemului de combustibil pot fi îndepărtate pentru reparații fără a scoate motorul din vehicul.
Deoarece chiulasa poate fi demontată fără a scoate complet motorul, întreținerea arborilor cu came și a trenului de supape se poate face fără a scoate motorul. Cureaua de antrenare a arborelui cu came poate fi, de asemenea, înlocuită.
În situații de urgență cauzate de lipsa echipamentului necesar, repararea sau înlocuirea segmentelor de piston, pistoanelor, bielelor și rulmenților se poate face fără a scoate motorul din vehicul. În acest caz, veți avea nevoie de un lift sau un pasaj superior. Pentru a îndepărta elementele de mai sus, este necesar să îndepărtați baia de ulei.