Upozornenie: Táto časť popisuje niektoré postupy údržby a opravy motora, ktoré je možné vykonať bez demontáže motora z vozidla.
Pred vykonaním akýchkoľvek operácií umyte motorový priestor a vonkajšiu časť motora vhodným odmasťovačom. To uľahčí prácu a pomôže zabrániť vniknutiu nečistôt do vnútorných dutín motora.
V závislosti od toho, ktoré komponenty chcete odstrániť/opraviť, môže byť užitočné odstrániť kapotu, aby ste počas opráv mali ľahší prístup k motoru. Krídla niečím zakryte, aby ste nepoškodili natreté povrchy. K dispozícii sú špeciálne poťahy, ale na tento účel môžu dobre poslúžiť aj staré prehozy alebo deky.
Keď sa vyskytnú netesnosti vo vákuovom, výfukovom, olejovom alebo chladiacom systéme, ktoré si vyžadujú výmenu tesnení, väčšinu potrebných prác na motore je možné vykonať, kým je vo vozidle. Tesnenia sacieho a výfukového potrubia, tesnenie kľukovej skrine, tesnenia vačkového hriadeľa a tesnenie hlavy valcov sú relatívne ľahko prístupné bez demontáže motora.
Vonkajšie komponenty motora, ako sú sacie a výfukové potrubie, kľuková skriňa, vodné čerpadlo, olejové čerpadlo, štartér, alternátor a komponenty palivového systému, je možné demontovať kvôli opravám bez demontáže motora z vozidla.
Keďže hlavu valcov je možné demontovať bez demontáže celého motora, údržbu vačkového hriadeľa a ventilového rozvodu je možné vykonať bez demontáže motora. Je tiež možné vymeniť remeň pohonu vačkového hriadeľa.
V núdzových situáciách spôsobených nedostatkom potrebného vybavenia je možné vykonať opravu alebo výmenu piestnych krúžkov, piestov, ojníc a ložísk bez demontáže motora z vozidla. V tomto prípade budete potrebovať výťah alebo nadjazd. Na odstránenie vyššie uvedených prvkov je potrebné odstrániť olejovú vaňu.
(Článok je skopírovaný z tejto webovej stránky: «www.hyundaibook.ru»)