Elemente ventilator și radiator (modele înainte de 2000)
1 - calorifer;
2 - vas de expansiune;
3 - carcasă;
4 - motor electric;
5 - rotor ventilator;
6 - furtun inferior radiator;
7, 8 - comutator termic;
9 - dopul de scurgere.
Ventilatorul electric de răcire este montat pe carcasa radiatorului. Scoateți capacul pentru a-l scoate (3) de la radiator, deconectați ștecherul ventilatorului și scoateți rotorul ventilatorului (5). Apoi, motorul ventilatorului poate fi deconectat de la carcasă prin deșurubarea șuruburilor de montare pentru aceasta.
Ventilatorul nu poate fi reparat și, dacă este necesar, trebuie înlocuit. În primul rând, asigurați-vă că defecțiunea nu este în comutatorul termic, nu în fir, aplicând o tensiune de 12 V direct la contactele motorului (1).
Motorul ventilatorului fie funcționează, fie nu. Dacă motorul se rotește, atunci este normal.
Atenție: Nu porniți motorul mai mult de câteva secunde cu ventilatorul scos.
Test motor ventilator/ Test releu ventilator radiator
Releul ventilatorului radiatorului este instalat în cutia de nap din compartimentul motor.
Scoateți releul din cutia de relee
Conectați pinii releului 1 și 2 la baterie și, în același timp, conectați un ohmmetru la pinii 3 și 4. Rezistența ar trebui să fie de 0 ohm.
Opriți tensiunea, rezistența dintre pinii 3 și 4 ar trebui să fie infinită.
Verificați rezistența dintre pistele 1 și 2 cu tensiunea bateriei deconectată. Valoare cerută: 0 ohm.
Verificarea comutatorului termic
Întrerupătorul termic este instalat lângă racordul de scurgere al radiatorului, în partea de jos. Când temperatura lichidului de răcire crește, acesta pornește ventilatorul electric. Comutatorul este defect dacă electroventilatorul nu pornește când radiatorul este fierbinte.
Verificarea comutatorului termic se face după cum urmează:
Deconectați conectorul comutatorului termic.
Conectați ambii pini ai conectorului cu un fir. Dacă ventilatorul pornește, înlocuiți comutatorul termic.
Dacă ventilatorul nu pornește, verificați contactele și conectarea corectă a conectorului motorului ventilatorului, verificați cablarea releului și a motorului ventilatorului conform schemei de cablare.
Fixați noul comutator termic cu un cuplu de strângere de 30 Nm, aplicând etanșant pe filete.
Umpleți cu lichid de răcire.
Încălziți motorul și lăsați-l la ralanti până când ventilatorul pornește. Verificați nivelul lichidului de răcire.
De asemenea, puteți verifica comutatorul termic în starea demontată. Un ohmmetru trebuie conectat la contactele sale.
Puneți întrerupătorul termic în apă fierbinte până la fir și măsurați rezistența.
La 88°± 3°C rezistența ar trebui să fie 0, sub 78°C ar trebui să fie infinită.