Електрически вентилатор — Демонтиране, Проверка (Hyundai Elantra J1)

Електрическият вентилатор на охладителната система е монтиран на корпуса на радиатора. За да го свалите, разкачете корпуса (3) от радиатора, изключете щепсела на вентилатора и свалете работното колело на вентилатора (5). След това вентилаторът може да се разкачи от корпуса чрез развиване на монтажните болтове.

Вентилаторът не може да се поправи и трябва да се смени, ако е необходимо. Първо, уверете се, че повредата не е в термичния превключвател или в проводника, като приложите 12 V напрежение директно към контактите на електродвигателя (1).



Вентилаторът или работи, или не. Ако моторът се върти, значи е наред.

Внимание: Не оставяйте двигателя да работи повече от няколко секунди с отстранен вентилатор.

Проверка на вентилатора/проверка на релето на вентилатора на радиатора

Релето на вентилатора на радиатора се намира в кутията с релета в двигателния отсек.

Извадете релето от кутията с релета

Свържете контакти 1 и 2 на релето към батерията и едновременно свържете омметър към контакти 3 и 4. Съпротивлението трябва да бъде 0 ома.



Изключете напрежението, съпротивлението между контакти 3 и 4 трябва да е равно на безкрайност.

Проверете съпротивлението между контакти 1 и 2 при изключено напрежение на акумулатора. Необходима стойност: 0 ома.

Проверка на термичния превключвател

Термичният превключвател е монтиран до фитинга за източване на радиатора, отдолу. Когато температурата на охлаждащата течност се повиши, той включва електрическия вентилатор. Превключвателят е дефектен, ако електрическият вентилатор не се включва, когато радиаторът е горещ.

Проверката на термичния превключвател е следната:

Изключете конектора на термичния превключвател.

Късо съединете и двата контакта на конектора с проводник. Ако вентилаторът се включи, сменете термичния превключвател.



Ако вентилаторът не се включи, проверете контактите и правилното свързване на конектора на двигателя на вентилатора, проверете окабеляването на релето и двигателя на вентилатора съгласно електрическата схема.

Закрепете новия термичен превключвател с въртящ момент на затягане от 30 Nm, като нанесете уплътнител върху резбите.

Напълнете с охлаждаща течност.

Загрейте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато се включи вентилаторът. Проверете нивото на охлаждащата течност.

Статията е базирана на информация от уебсайта (www.hyundaibook.ru)

Можете да проверите термопревключвателя, дори когато е свален. Към контактите му трябва да се свърже омметър.

Поставете термопревключвателя в гореща вода до резбата и измерете съпротивлението.



При 88° ±3°C съпротивлението трябва да е 0, при температури под 78°C то трябва да е безкрайност.