Komponenty ventilátora a chladiča (modely pred rokom 2000.)
1 - radiátor;
2 - expanzná nádrž;
3 - puzdro;
4 - elektromotor;
5 - obežné koleso ventilátora;
6 - spodná hadica chladiča;
7, 8 - tepelný spínač;
9 - vypúšťacia zátka.
Elektrický ventilátor chladiaceho systému je namontovaný na kryte chladiča. Na jeho demontáž odpojte kryt (3) od chladiča, odpojte zástrčku ventilátora a vyberte obežné koleso ventilátora (5). Motor ventilátora je potom možné odpojiť od krytu odskrutkovaním upevňovacích skrutiek.
Ventilátor sa nedá opraviť a v prípade potreby sa musí vymeniť. Najprv sa uistite, že porucha nie je v tepelnom spínači alebo vo vodiči, a to pripojením 12 V napätia priamo na kontakty elektromotora (1).

Motor ventilátora buď funguje, alebo nie. Ak sa motor otáča, je to v poriadku.
Pozor: Nenechávajte motor bežať dlhšie ako niekoľko sekúnd s odpojeným ventilátorom.
Kontrola motora ventilátora/kontrola relé ventilátora chladiča
Relé ventilátora chladiča sa nachádza v reléovej skrinke v motorovom priestore.
Vyberte relé z reléovej skrinky
Pripojte kontakty 1 a 2 relé k batérii a súčasne pripojte ohmmeter ku kontaktom 3 a 4. Odpor by mal byť 0 ohmov.

Vypnite napätie, odpor medzi kontaktmi 3 a 4 by mal byť nekonečný.
Skontrolujte odpor medzi kontaktmi 1 a 2 pri odpojenom napätí batérie. Požadovaná hodnota: 0 Ohmov.
Kontrola tepelného spínača
Tepelný spínač je nainštalovaný vedľa vypúšťacieho armatúry chladiča, v spodnej časti. Keď teplota chladiacej kvapaliny stúpne, zapne elektrický ventilátor. Spínač je chybný, ak sa elektrický ventilátor nezapne, keď je chladič horúci.
Kontrola tepelného spínača sa vykonáva nasledovne:
Odpojte konektor tepelného spínača.
Skratujte oba kontakty konektora drôtom. Ak sa ventilátor zapne, vymeňte tepelný spínač.
Ak sa ventilátor nezapne, skontrolujte kontakty a správne pripojenie konektora motora ventilátora, skontrolujte zapojenie relé a motor ventilátora podľa elektrickej schémy.
Nový tepelný spínač upevnite uťahovacím momentom 30 Nm a na závity naneste tmel.
Naplňte chladiacou kvapalinou.
Zahrejte motor a nechajte ho bežať na voľnobehu, kým sa nezapne ventilátor. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny.
Tepelný spínač môžete skontrolovať, aj keď je odstránený. K jeho kontaktom by mal byť pripojený ohmmeter.
Vložte tepelný spínač do horúcej vody až po závit a zmerajte odpor.

Pri teplote 88° ±3°C by mal byť odpor 0, pri teplotách pod 78°C by mal byť nekonečný.
