Montážne prvky termostatu (motory s objemom 1,6 l a 1,8 l)
1 - kryt termostatu;
2 - termostat;
3 - tesnenie;
4 - krycia rúra;
5 - snímač teploty.
Montážne prvky termostatu (2,0-litrový motor)
1 - kryt termostatu;
2 - snímač teploty chladiacej kvapaliny;
3 - termostat;
4 - tesnenie;
5 - krycia rúra.
Všetky modely sú vybavené bezkrytovým termostatom.
(Plná verzia sa nachádza na webovej stránke: «HYUNDAIBOOK.ru»)
Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Vypustite chladiacu kvapalinu.
Odstráňte všetky časti, ktoré obmedzujú prístup k puzdru termostatu.
Odskrutkujte skrutky a vyberte rúrku termostatu (ak je demontáž náročná, môžete použiť hadicu).
Vyberte termostat a skontrolujte jeho neporušenosť, či sú vonkajšie a vnútorné prvky neporušené.
1 - termostat
2 - ventil
Odstránený termostat spolu s teplomerom zaveste do misky so studenou vodou tak, aby sa nedotýkali stien ani dna.
Zohrejte vodu a jemne ju miešajte. Všimnite si, kedy sa termostat začne otvárať a porovnajte túto teplotu s technickými údajmi (88°C).
Ak sa termostat otvára príliš skoro, vymeňte ho. Pokračujte v ohrievaní vody, kým sa termostat úplne neotvorí (pri 100°C), potom ju nechajte vychladnúť. Ak sa termostat úplne neotvorí vo vriacej vode alebo sa nezatvorí po vychladnutí vody, mal by sa vymeniť.
Otvárací zdvih by mal byť 8,5 mm (ba=8,5 mm).
Upozornenie: Je zakázané prevádzkovať vozidlo bez termostatu aj pri vysokých okolitých teplotách, pretože bez termostatu sa motor veľmi dlho zahrieva a pracuje pri nízkej teplote chladiacej kvapaliny. V dôsledku toho sa zvyšuje intenzita opotrebovania hlavných častí motora a na vnútorných stenách motora dochádza k intenzívnemu usadzovaniu živicových látok.
Montáž termostatu sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom sa berú do úvahy nasledujúce body:
Pri inštalácii krytov termostatov použite tmel.
Ventil (ak je k dispozícii) v termostate musí byť počas inštalácie umiestnený na vrchu.
