Елементи за монтажу термостата (мотори 1.6L и 1.8L)
1 - кућиште термостата;
2 - термостат;
3 - заптивка;
4 - поклопна цев;
5 - сензор температуре.
Елементи за монтажу термостата (мотор 2.0L)
1 - кућиште термостата;
2 - сензор температуре расхладне течности;
3 - термостат;
4 - заптивка;
5 - поклопац-цев.
Сви модели су опремљени термостатом без кућишта.
Материјал је поново објављен са веб портала [HyundaiBook.ru]
Одспојите кабл за уземљење са батерије.
Испустите расхладну течност.
Уклоните све делове који ограничавају приступ кућишту термостата.
Одврните вијке и уклоните цев термостата (можете користити црево ако је уклањање тешко).
Уклоните термостат и проверите његову интегритетност на спољним и унутрашњим елементима.
1 - термостат
2 - вентил
Окачите уклоњени термостат заједно са термометром у посуду са хладном водом тако да не додирују зидове или дно.
Загрејте воду, нежно је мешајући. Забележите када термостат почиње да се отвара и упоредите ову температуру са техничким подацима (88°C).
Ако се термостат отвара прерано, замените га. Наставите загревање воде док се термостат потпуно не отвори (на 100°C), а затим је оставите да се охлади. Ако се термостат не отвори потпуно у кључалој води или се не затвори када се вода охлади, треба га заменити.
Ход отварања треба да буде 8,5 мм (ba=8,5 мм).
Пажња: Забрањено је управљати аутомобилом без термостата чак и на високим температурама околине, јер без термостата мотору треба веома дуго да се загреје и ради на ниској температури расхладне течности. Као резултат тога, повећава се интензитет хабања главних делова мотора, а на унутрашњим зидовима мотора долази до интензивног таложења смоластих супстанци.
Термостат се инсталира обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће:
Приликом постављања поклопаца термостата, користите заптивач.
Вентил (ако постоји) у термостату мора бити постављен на врху током инсталације.
