Установочные элементы термостата (двигатели 1,6 л и 1,8 л)
1 - корпус термостата;
2 - термостат;
3 - прокладка;
4 - крышка-патрубок;
5 - термодатчик.
Установочные элементы термостата (двигатель 2,0 л)
1 - корпус термостата;
2 - датчик температуры охлаждающей жидкости;
3 - термостат;
4 - прокладка;
5 - крышка-патрубок.
На всех моделях устанавливается бескорпусной термостат.
Отсоедините провод массы от аккумулятора.
Слейте охлаждающую жидкость.
Снимите все детали, ограничивающие доступ к корпусу термостата.
Отверните болты и снимите патрубок термостата (можно со шлангом — если снятие вызывает трудности).
Снимите термостат и осмотрите его на целостность внешних и внутренних элементов.
1 - термостат
2 - клапан
Снятый термостат подвесьте вместе с термометром в кастрюле с холодной водой так, чтобы они не касались стенок или дна.
Подогревайте воду, слегка помешивая ее. Заметьте, когда термостат начнет открываться, и сравните эту температуру с техническими данными (88°C).
Если термостат открывается слишком рано, замените его. Продолжайте нагревать воду, пока термостат не откроется полностью (при температуре 100°C), затем дайте ему остыть. Если термостат не открывается полностью в кипящей воде или не закрывается, когда вода остывает, его следует заменить.
Ход раскрытия должен составлять 8,5 мм (b-a=8,5 мм).
Внимание: Запрещено эксплуатировать автомобиль без термостата даже при высокой температуре окружающего воздуха, так как при отсутствии термостата двигатель прогревается очень долго и работает при низкой температуре охлаждающей жидкости. В результате этого возрастает интенсивность износа основных деталей двигателя, а также происходит интенсивное отложение смолистых веществ на внутренних стенках двигателя.
Установка термостата производится в порядке, обратном снятию с учетом следующего:
При установке крышек термостата используйте герметик.
Клапан (если есть) в термостате при установке должен располагаться сверху.
