Termosztát rögzítőelemek (1,6 literes és 1,8 literes motorok)
1 - termosztátház;
2 - termosztát;
3 - tömítés;
4 - takarócső;
5 - hőmérséklet-érzékelő.
Termosztát rögzítőelemek (2,0 literes motor)
1 - termosztátház;
2 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő;
3 - termosztát;
4 - tömítés;
5 - fedőcső.
Minden modell ház nélküli termosztáttal van felszerelve.
Válasszuk le a földelőkábelt az akkumulátorról.
Engedje le a hűtőfolyadékot.
Távolítson el minden olyan alkatrészt, amely korlátozza a termosztát házához való hozzáférést.
Csavarja ki a csavarokat, és vegye le a termosztát csövét (ha az eltávolítás nehéz, használhat tömlőt).
Szerelje ki a termosztátot, és ellenőrizze a külső és belső alkatrészek épségét.
1 - termosztát
2 - szelep
Akassza fel a kiszerelt termosztátot a hőmérővel együtt egy hideg vizes edénybe úgy, hogy ne érjenek a falhoz vagy az aljához.
Melegítsük fel a vizet, óvatosan kevergetve. Jegyezze fel, mikor kezd el nyitni a termosztát, és hasonlítsa össze ezt a hőmérsékletet a műszaki adatokkal (88°C).
Ha a termosztát túl korán nyit, cserélje ki. Folytassa a víz melegítését, amíg a termosztát teljesen ki nem nyílik (100°C-on), majd hagyja kihűlni. Ha a termosztát forrásban lévő vízben nem nyílik ki teljesen, vagy a víz lehűlésekor nem záródik be, akkor ki kell cserélni.
A nyitási löketnek 8,5 mm-nek kell lennie (ba=8,5 mm).
Figyelem: Tilos a gépkocsit termosztát nélkül üzemeltetni, még magas környezeti hőmérsékleten is, mivel termosztát nélkül a motor bemelegedése nagyon hosszú időt vesz igénybe, és alacsony hűtőfolyadék-hőmérsékleten működik. Ennek eredményeként a fő motoralkatrészek kopásának intenzitása megnő, és a gyantás csavargok intenzív lerakódása történik a motor belső falain.
A termosztát beszerelése fordított sorrendben történik a kiszereléssel szemben, figyelembe véve a következőket:
Termosztát burkolatok felszerelésekor használjon tömítőanyagot.
A termosztátban lévő szelepnek (ha van) a telepítés során felül kell lennie.
