A termosztát a motor hátulján található. Bemelegedés közben a zárt termosztát megakadályozza, hogy a folyadék áthaladjon a hűtőn. Amikor a motor eléri a normál üzemi hőmérsékletet, a termosztát kinyílik, és lehetővé teszi, hogy a forró hűtőfolyadék a hűtőbe áramoljon, ahol lehűl, mielőtt visszatérne a motorba.
Üzemi hőmérsékleten a hűtőrendszerben 1,2-1,5 bar túlnyomás van, ami jelentősen megemeli a hűtőfolyadék forráspontját 100°C fölé. Ugyanakkor bizonyos tartalék is rendelkezésre áll. A motor 100°C fölé is melegedhet anélkül, hogy fennállna a hűtőfolyadék forrásának veszélye a hűtőrendszerben. A rendszerben a megfelelő nyomás fenntartása érdekében a hűtő biztonsági szeleppel ellátott kupakkal van felszerelve (1,2-1,5 bar) és vákuumszelep (0,03–0,13 bar). A vákuumszelep lehetővé teszi a levegő bejutását, miközben a hűtőfolyadék térfogata csökken hűlés közben.
Hűtőfolyadék-keringési diagram
1 - hűtőfolyadék-szivattyú;
2 hengerblokk;
3 hengeres fej;
4 - termosztát szelep;
5 - termosztát;
6 - fűtőberendezés;
7 - radiátor.