Vizsgálat
Annak ellenére, hogy van egy figyelmeztető lámpa a vészhelyzeti hőmérsékletre és a hűtőfolyadék szintjére, nem szabad teljesen támaszkodnia rá, és időről időre ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a motortérben lévő tágulási tartályban.
A hűtőfolyadék szintjének megfelelő ellenőrzése csak leállított motor mellett végezhető el. A folyadékszint az átlátszó tartályon keresztül akkor is látható, ha a fedél le van zárva. Hideg motornál kissé a jelzés felett kell lennie «LOW» tágulási tartály. Amikor a motor meleg, a szintnek még magasabbnak kell lennie, de nem haladhatja meg a határértéket «FULL».
Utántöltés
A hűtőfolyadék észrevehető elvesztése hibára vagy sérülésre utal. A zárt hűtőrendszerből nem fogy el vagy párolog el hűtőfolyadék. Csak akkor, ha a motor túlmelegszik, a hűtősapkán keresztül kijuthat némi hűtőfolyadék.
A hűtősapka kinyitásakor (1) meleg motornál fennáll a forró gőz miatti égési sérülés veszélye, ezért óvatosan kell eljárni.
Először fordítsa el a kupakot egy rongyon vagy kesztyűn keresztül egy fordulattal, és engedje le a túlnyomást a hűtőrendszerben. Csak ezután csavarja le teljesen a kupakot
Ha vizet iszunk, a hűtőfolyadék fokozatosan felhígul, ezért fel kell töltenie a hűtőfolyadékot.
Ne adjon hozzá folyadékot a jelzés fölé, mivel a folyadék melegítéskor kitágul, és a felesleg kifolyik a rendszerből.
Kis mennyiségű folyadékot lehet tölteni a tartályba meleg és hideg motornál is.
Jelentős folyadékveszteség és meleg motor esetén nem szabad hideg folyadékot tölteni a tágulási tartályba, mert ez a hengerfej megvetemedéséhez vagy a hengerblokk repedéséhez vezethet.