Изпит
Въпреки че има предупредителна лампа за температура и ниво на охлаждащата течност, не бива да разчитате изцяло на нея и е добре да проверявате нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар в двигателния отсек от време на време.
Правилната проверка на нивото на охлаждащата течност може да се извърши само при неработещ двигател. Нивото на течността се вижда през прозрачния резервоар, дори когато капакът е затворен. Когато двигателят се охлади, нивото трябва да е малко над маркировката "LOW" на разширителния резервоар. Когато двигателят е загрят, нивото трябва да е още по-високо, но не трябва да преминава границата "FULL".
Допълване
Забележима загуба на охлаждаща течност показва дефект или повреда. Охлаждащата течност не се изразходва или изпарява от затворената охладителна система. Само когато двигателят прегрее, може да изтече малко количество охлаждаща течност през капачката на радиатора.
При отваряне на капачката на радиатора (1) на топъл двигател съществува риск от изгаряне от гореща пара, така че трябва да действате внимателно.
Завъртете капачката първо с един оборот през парцал или ръкавица и освободете излишното налягане в охладителната система. Едва след това развийте капачката напълно
Ако изпиете водата, охлаждащата течност постепенно ще се разреди, така че е необходимо да я долеете.
Не добавяйте течност над маркировката, тъй като течността се разширява при нагряване и излишъкът изтича от системата.
Малки количества течност могат да се добавят в резервоара както когато двигателят е топъл, така и когато е студен.
Ако има значителна загуба на течност и двигателят е топъл, не добавяйте студена течност в разширителния резервоар, тъй като това може да доведе до деформация на главата на цилиндъра или напукване на блока на цилиндъра.