Sadržaj: Ispit ⇓ Dopunjavanje ⇓
Ispit
Iako postoji lampica upozorenja za temperaturu i razinu rashladne tekućine, ne biste se trebali u potpunosti oslanjati na nju i trebali biste s vremena na vrijeme provjeriti razinu rashladne tekućine u ekspanzijskoj posudi u motornom prostoru.
Pravilna provjera razine rashladne tekućine može se izvršiti samo kada motor ne radi. Razina tekućine je vidljiva kroz prozirni spremnik čak i kada je poklopac zatvoren. Kada se motor ohladi, razina ulja trebala bi biti malo iznad oznake "LOW" na ekspanzijskoj posudi. Kad je motor zagrijan, razina bi trebala biti još viša, ali ne bi trebala prijeći granicu "PUNO".
Dopunjavanje
Primjetan gubitak rashladne tekućine ukazuje na kvar ili oštećenje. Rashladna tekućina se ne troši niti isparava iz zatvorenog sustava hlađenja. Samo kada se motor pregrije, mala količina rashladne tekućine može iscuriti kroz čep hladnjaka.
Prilikom otvaranja čepa hladnjaka (1) na toplom motoru postoji opasnost od opeklina vrućom parom, stoga morate postupati oprezno.
Prvo okrenite čep kroz krpu ili rukavicu za jedan okret i ispustite višak tlaka u sustavu hlađenja. Tek tada potpuno odvrnite čep
Ako popijete vodu, rashladna tekućina će se postupno razrijediti, pa je potrebno doliti rashladnu tekućinu.
Ne dodavajte tekućinu iznad oznake, jer se tekućina pri zagrijavanju širi i višak istječe iz sustava.
Male količine tekućine mogu se dodati u spremnik i kada je motor topao i kada je hladan.
Ako postoji značajan gubitak tekućine, a motor je zagrijan, nemojte dodavati hladnu tekućinu u ekspanzijsku posudu, jer to može uzrokovati deformaciju glave cilindra ili pucanje bloka cilindra.