Ако капачката на радиатора е в добро състояние и охлаждащата течност все още се губи без видими течове отвън, проблемът наистина е сериозен. Това може да се дължи на дефектна гарнитура на главата на цилиндъра. На този етап е необходимо да се консултирате със специалист.
Ако радиаторът тече, сменете го с нов или ремонтиран. Ако радиаторът е бил ремонтиран от собственика или в сервиз, той трябва да се тества под налягане от поне 1,4 kg/cm². За целта затворете изходния канал с подходяща тапа и подайте сгъстен въздух към радиатора през друг канал под налягане от 1,4 kg/cm². Потопете радиатора във вана с вода с температура 90°C. Оставете го за 15 минути и отново приложете налягане от 1,4 kg/cm². Следете за мехурчета, показващи течове. Ако радиаторът не е бил подложен на тест за налягане след ремонт, той трябва да се наблюдава много внимателно в продължение на няколко седмици след монтажа, за да се открият евентуални течове навреме.
Елементи за монтаж на радиатор (модели 1998-2002.)
1 - радиатор;
2 - Горен крепеж на радиатора;
3 - капачка на радиатора;
4 - Горен маркуч на радиатора;
3 - маркуч на разширителния съд;
6 - разширителен резервоар;
7 - елементи на вентилатора на кондензатора на климатичната система;
8 - корпус;
9 - електромотор на вентилатора;
10 - тръба на радиатора (само модели с автоматична скоростна кутия);
11 - вентилатор;
12 - долен монтаж.
Елементи за монтаж на радиатор (модели 2002-2004.)
1 - радиатор;
2 - Горен крепеж на радиатора;
3 - капачка на радиатора;
4 - Горен маркуч на радиатора;
5 - маркуч на разширителния съд;
6 - разширителен резервоар;
7 - вентилатор на кондензатора на климатика;
8 - електрически мотор на вентилатора;
9 - корпус;
10 - вентилатор;
11 - долен крепеж на радиатора;
12 - тръба на радиатора (само модели с автоматична скоростна кутия);
13 - Горен крепеж на радиатора (само модели с автоматична скоростна кутия).
Премахване
Източете охлаждащата течност, както е описано по-горе.
Разхлабете скобите на горния маркуч на радиатора и долния маркуч на радиатора и ги свалете.
Изключете маркуча от разширителния резервоар.
Изключете всички електрически кабели от вентилатора на радиатора и превключвателя на вентилатора
Разкачете всички тръбопроводи на охладителната система, които пречат на отстраняването на радиатора от превозното средство.
След като развиете горните монтажни болтове, извадете радиатора заедно с вентилатора на радиатора (не всички модели).
Извадете радиатора от двигателния отсек, като първо го свалите от долните опори за монтаж на радиатора.
Флъшинг
Промийте радиатора. Ако радиаторът е свален от превозното средство, промийте го и в обратната посока. Изплакнете външната страна на радиатора със силна струя вода от маркуч. Ако подозирате, че радиаторът е частично запушен, промийте го с химически разтвор, преди да го извадите от превозното средство. Ако нищо не се е променило, проверете дали водата тече нормално през радиатора. 20-25 литра трябва да преминат за половин минута.
Течовете могат да бъдат временно отстранени чрез използване на специални добавки към охлаждащата течност или чрез покриване на част от радиатора със специална мастика. Все пак е по-добре да смените радиатора.
Инсталация
Радиаторът се монтира в обратен ред на демонтирането.
Проверете маркучите за пукнатини и ги сменете, ако е необходимо.