Испуштање расхладне течности
Аутомобил мора бити на хоризонталној површини. Испустите расхладну течност на следећи начин:
Ако је мотор хладан, одврните поклопац хладњака и експанзиону посуду. Ако је мотор врућ, мало олабавите поклопац, умотавши га у крпу да бисте избегли опекотине од паре и сачекајте док притисак у систему не падне. Ако брзо одврнете поклопац када је мотор веома врућ, пад притиска ће проузроковати кључање течности. Након што притисак падне, одврните поклопац.
Ако се антифриз налази у радијатору, испустите га у чисту посуду за поновну употребу.
Отворите славину грејача унутрашњости.
Отворите испустне славине на дну резервоара хладњака и на блоку цилиндра (ако постоји).
Када течност престане да тече, очистите отворе за одвод кратким комадом жице - могу бити зачепљени честицама рђе или каменца.
Опрез: Ако отворите славину за испуштање само на доњем цреву хладњака, течност неће исцурити из блока цилиндра.
[Материјал је поново објављен са веб портала: HYUNDAIBOOK.ru]
Флашинг
Временом се радијатор зачепљује рђом и каменцем. Да бисте испрали систем, одврните и уклоните горње и доње црево. Уметните црево у горњи врат хладњака и исперите га водом 10-15 минута.
Ако сумњате да је систем зачепљен, сипајте у њега раствор једног од специјалних средстава за чишћење која су комерцијално доступна. Проверите да ли је овај производ компатибилан са алуминијумским главама цилиндара.
Пуњење система
Приликом пуњења система користите дестиловану воду помешану са антифризом у потребној пропорцији. Коришћење дестиловане или кишнице значајно ће смањити брзину стварања каменца.
Препоручује се следећи редослед пуњења система:
Уклоните чеп за испуштање ваздуха или одспојите црево са грејача усисног колектора и отворите вентил грејача.
Сипајте расхладну течност у хладњак док не почне да излази из отвора за утикач или одвојеног црева. Затегните утикач.
Поставите црево на блок фитинга и причврстите га стезаљком, без престанка сипања течности у радијатор како бисте спречили стварање ваздушне браве.
Загрејте мотор. Загревање мотора је неопходно да би се уклонили мехурићи ваздуха из система. Ако је систем напуњен до исправног нивоа на радној температури, допуњавање ће бити неопходно када се хлади, јер ће се запремина течности смањити за приближно 250 цм³ приликом хлађења. Поново проверите ниво течности када се мотор загреје. Додајте течност у експанзиони резервоар до ознаке "ПУНО".