Vypúšťanie chladiacej kvapaliny
Auto musí byť na vodorovnom povrchu. Vypustite chladiacu kvapalinu nasledovne:
Ak je motor studený, odskrutkujte uzáver chladiča a expanznú nádrž. Ak je motor horúci, mierne uvoľnite uzáver, zabaľte ho do handry, aby ste sa nepopálili parou, a počkajte, kým tlak v systéme neklesne. Ak rýchlo odskrutkujete uzáver, keď je motor veľmi horúci, pokles tlaku spôsobí var kvapaliny. Po poklese tlaku odskrutkujte uzáver.
Ak je v chladiči nemrznúca zmes, vypustite ju do čistej nádoby na opätovné použitie.
Otvorte kohútik vnútorného kúrenia.
Otvorte vypúšťacie kohútiky na spodnej strane nádržky chladiča a na bloku valcov (ak je k dispozícii).
Keď kvapalina prestane tiecť, vyčistite odtokové otvory krátkym kusom drôtu – môžu byť upchaté hrdzou alebo časticami vodného kameňa.
Pozor: Ak otvoríte vypúšťací kohút iba na spodnej hadici chladiča, kvapalina nebude vytekať z bloku valcov.
Splachovanie
Postupom času sa chladič upcháva hrdzou a vodným kameňom. Na prepláchnutie systému odskrutkujte a odstráňte hornú a dolnú hadicu. Vložte hadicu do horného hrdla chladiča a preplachujte ho vodou 10-15 minút.
Ak máte podozrenie, že je systém upchatý, nalejte doň roztok jedného zo špeciálnych čistiacich prostriedkov, ktoré sú komerčne dostupné. Skontrolujte, či je tento produkt kompatibilný s hliníkovými hlavami valcov.
Naplnenie systému
Pri plnení systému použite destilovanú vodu zmiešanú s nemrznúcou zmesou v požadovanom pomere. Použitie destilovanej alebo dažďovej vody výrazne zníži rýchlosť tvorby vodného kameňa.
[Text je poskytnutý webovým zdrojom: www.HyundaiBook.ru]
Odporúča sa nasledujúce poradie plnenia systému:
Odstráňte odvzdušňovaciu zátku alebo odpojte hadicu od jednotky ohrievača sacieho potrubia a otvorte ventil ohrievača.
Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiča, kým nezačne vytekať zo zátky alebo odpojenej hadice. Utiahnite zátku.
Nasaďte hadicu na blokovú armatúru a zaistite ju svorkou bez toho, aby ste prestali nalievať kvapalinu do chladiča, aby ste zabránili tvorbe vzduchovej zámky.
Zahrejte motor. Zahriatie motora je potrebné na odstránenie vzduchových bublín zo systému. Ak je systém pri prevádzkovej teplote naplnený na správnu hladinu, bude potrebné ho pri ochladzovaní doplniť, pretože objem kvapaliny sa pri ochladzovaní zníži približne o 250 cm³. Hladinu kvapaliny skontrolujte znova, keď je motor horúci. Do expanznej nádrže doplňte kvapalinu po značku "FULL".