1. Șurub
2. Suport frontal
3. Inel de reținere
4. Inel de împingere
5. Angrenaj cu tracțiune liberă
6. Furcă
7. Garnitură
8. Retractor
9. Ancoră
10. Carcasa demarorului
11. Perie (-)
12. Suport perie
13. Perie (+)
14. Capac
15. Șurub de prindere a carcasei
16. Șurub capac din spate
Notă: Figura prezintă un demaror de motor de 1,6 L. Pentru modelele cu motoare de 1,4 litri, aranjamentul demarorului poate varia ușor.
Dezasamblarea
1. Slăbiți piulița și deconectați firul (1) de la terminal «M» releu de tracțiune (2).
2. Scoateți 2 șuruburi (3) și scoateți releul de tracțiune (4).
3. Deșurubați cele două șuruburi ale suportului periei (5) și două șuruburi (6).
4. Scoateți capacul din spate (7) si suport pentru perie (8).
5. Scoateți carcasa cu înfășurarea de excitație (9) și ancora (10).
6. Scoateți placa furcii (11) și etanșant (12).
7. Scoateți ștecherul (13) cu unelte (14).
8. Cu dorn (15) scoateți inelul de reținere (16).
9. Folosind clești (17) scoateți inelul de reținere (18).
10. Scoateți inelul de împingere (19), inel de fixare (20), treapta de transmisie (21) din arbore (22).
Asamblare
11. Asamblarea se efectuează în ordine inversă.
Notă de instalare a inelului de reținere:
După instalarea angrenajului de antrenare folosind un extractor adecvat (23) strângeți inelul de reținere (24) peste inelul de reținere (25).