1. Винт
2. Предна скоба
3. Задържащ пръстен
4. Натискащ пръстен
5. Задвижваща предавка с изпреварващ съединител
6. Вилица
7. Уплътнение
8. Соленоидно реле
9. Котва
10. Корпус на стартера
11. Четка (-)
12. Четкодържач
13. Четка (+)
14. Капак
15. Винт за затягане на корпуса
16. Завийте закрепващия задния капак
Забележка: Картината показва стартер на двигател 1,6L. При модели с 1,4-литров двигател дизайнът на стартера може да се различава леко.
Разглобяване
1. Развийте гайката и изключете проводника (1) от клемата "M" на тяговото реле (2).
2. Развийте 2-те винта (3) и отстранете тяговото реле (4).
3. Развийте двата винта на държача на четката (5) и двата проходни болта (6).
4. Отстранете задния капак (7) и държача на четката (8).
5. Отстранете корпуса с възбуждащата намотка (9) и арматурата (10).
6. Отстранете пластината на вилицата (11) и уплътнението (12).
7. Свалете скобата (13) от предавката (14).
8. С помощта на дорник (15) отстранете притискащия пръстен (16).
9. С помощта на клещи (17) отстранете задържащия пръстен (18).
10. Свалете упорния пръстен (19), фиксиращия пръстен (20), задвижващото зъбно колело (21) от вала (22).
Сглобяване
11. Сглобяването се извършва в обратен ред.
Забележка относно инсталирането на натискащия пръстен:
След като монтирате задвижващото зъбно колело, използвайте подходящ теглич (23), за да издърпате затягащия пръстен (24) върху фиксиращия пръстен (25).
