Uklonite sve krpe, stare dijelove, prljavo sredstvo za čišćenje, operite ruke i stavite čiste alate na čisti radni stol.
Trebat će vam puno čistih krpa koje ne ostavljaju dlačice, kanta čistog motornog ulja i komplet brtvila motora. Brtve se prodaju u kompletu. Morate imati i moment ključ.
Od sada, matice i vijci moraju biti zategnuti na potrebni moment. Za prethodno zatezanje vijaka i matica koristite vijčane ključeve ili viljuškaste ključeve, ali za završno zatezanje koristite samo moment ključ. Pokušali smo opisati djelo dijeleći ga na zasebne dijelove bez dogmatizma. Isto vrijedi i za montažu. Preporučamo da radite bez prekida. Stavite radilicu na mjesto, ugradite sve glavne ležajeve i planirajte sljedeće korake. Stoga, ako u nešto niste sigurni, ponovno razmislite o poslu.
Ugradbeni elementi bloka cilindara (motori 1.6 l i 1.8 l)
1 - blok cilindra;
2 - separator kutije za punjenje;
3 - kutija za punjenje;
4 - brtva;
5 - stražnji poklopac motora;
6 - gornja ploča;
7 - donja ploča;
8 - zamašnjak;
9, 11 - košuljice (glavni ležajevi);
10 - radilica;
12 - poklopac glavnih ležajeva;
13 - čahura;
14, 16 - podloška adaptera;
15 - pogonski disk automatskog mjenjača;
A - ručni mjenjač;
B - automatski mjenjač.
Ugradbeni elementi bloka cilindara (2.0L motori)
1 - karter ulja;
2 - odvodni čep;
3 - prijemnik ulja;
4 - pumpa za ulje;
3 - poklopci glavnih ležajeva;
6 - košuljice (glavni ležajevi);
7 - radilica;
8 - srednji potisni poluprstenovi glavnog ležaja;
9 - blok cilindra;
10 - stražnji poklopac motora;
11 - zamašnjak (modeli s ručnim mjenjačem);
12 - podloška adaptera;
13 - pogonski disk;
A - ručni mjenjač;
B - automatski mjenjač.
Pažnja: Na radilici i bloku cilindra u pravilu postoje oznake koje označavaju veličinu skupine dijelova ugrađenih u motor.
tragovi radilice (motori 1.6 l i 1.8 l)
tragovi radilice (2.0L motori)
Oznake bloka cilindra (motori 1.6 l i 1.8 l)
1 - oznake cilindara;
2 - oznake bloka cilindra.
Oznake bloka cilindra (2.0L motori)
Ušne markice
1 - označavanje bojom
2 - označavanje skupine veličina