Poznámka: Na obrázku je hlava valcov 1,6-litrového motora. Hlava valcov 1,4-litrového motora sa dizajnovo mierne líši a vyznačuje sa iným uťahovacím momentom pre upevňovacie skrutky.
- 1. Kryt ventilu
- 2. Tesnenie
- 3. Skrutka
29 Nm + 90° -> uvoľnite všetky skrutky -> 29 Nm + 90° (1,6 l motor)
34 Nm + 90° -> uvoľnite všetky skrutky -> 34 Nm + 90° (1,4 l motor) - 4. Bloková hlava
- 5. Tesnenie hlavy
- 6. Blok valcov
Demontáž hlavy valcov
Poznámka: Postup demontáže hlavy valcov je opísaný pri demontovanom motore. Ak je potrebné odstrániť hlavu na vozidle, postupujte podľa príslušných krokov v postupe demontáže motora.
Pred odpojením označte konektory a hadice.
1. Odstráňte zapaľovacie cievky.
2. Demontujte sacie a výfukové potrubie.
3. Demontujte rozvodový remeň.
4. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine (1) a vákuovú hadicu (2) od krytu hlavy valcov
5. Odstráňte držiak (3) krytu hlavy valcov.
6. Odskrutkujte skrutky (4) v určenom poradí a odstráňte kryt hlavy valcov (5) s tesnením.
7. Držte šesťhran vačkového hriadeľa (6), odskrutkujte skrutku (7) s kľúčom (8) a vyberte remenicu. Uťahovací moment: 79-98 Nm.
Len pre motory 1,6 l
8. Odstráňte napínač reťaze (9).
9. Demontujte ventil rozvodového oleja (10).
10. Odstráňte filter olejového ventilu na nastavenie časovania (11).
Pre všetky modely
11. Odstráňte kryty ložísk (12) a vačkové hriadele (13).
12. Odskrutkujte skrutky (14) podpornej konzoly motora.
13. Uvoľnite jednu po druhej, odskrutkujte skrutky hlavy valcov v určenom poradí
Pozor: pri nedodržaní určeného poradia odskrutkovania skrutiek môže dôjsť k poškodeniu hlavy bloku.
14. Demontujte hlavu valca.
Inštalácia
Poznámka: Pred montážou vyčistite a opláchnite všetky diely. Otáčaním kľukového hriadeľa namontujte piest 1. valca do TDC.
15. Odstráňte motorový olej z povrchu hlavy valcov a bloku.
Pozor: Opatrne odstráňte všetky zvyšné kvapaliny (chladiacu kvapalinu a olej) zo závitových otvorov bloku valcov. Ak pri uťahovaní upevňovacej skrutky hlavy valcov skončí v slepom závitovom otvore určitý objem nestlačiteľnej kvapaliny, môže dôjsť k pretrhnutiu steny bloku valcov.
16. Nainštalujte nové tesnenie na blok valca.
17. Namontujte hlavu valca na blok valca, pričom ste predtým namontovali centrovacie objímky.
18. Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na závity a pod hlavy skrutiek.
19. Nainštalujte podložky a utiahnite upevňovacie skrutky v určenom poradí.
Uťahovací moment: 29 Nm + 90° -> úplne oslabiť -> 29 Nm + 90° (1,6 l);
34 Nm + 90° -> úplne oslabiť -> 34 Nm+ 90° (1,4 l).
20. Nainštalujte držiak motora. Uťahovací moment: 44-54 Nm.
Len pre motory 1,6 l
21. Nainštalujte filter rozvodového oleja. Uťahovací moment. 40-50 Nm.
22. Nainštalujte ventil rozvodového oleja. Uťahovací moment: 10-12NM.
Upozornenie: Ak bol olejový ventil vystavený mechanickému namáhaniu, vymeňte ho. Počas inštalácie nedržte ventil za jeho pracovnú časť.
23. Nainštalujte napínač reťaze. Uťahovací moment: 8-10 Nm.
24. Nainštalujte reťaz zarovnaním nalakovaných článkov reťaze so značkami na vačkových hriadeľoch a ozubených kolieskach nastavovača rozvodu, ako je znázornené.
25. Nainštalujte vačkové hriadele (15) a veká ložísk (16). Uťahovací moment 12-14 Nm
26. Pomocou tŕňa namontujte olejové tesnenie vačkového hriadeľa.
27. Nainštalujte tesnenie (17) na kryt hlavy valcov (18).
Poznámka: Pred inštaláciou dôkladne očistite povrch krytu.
Pre všetky modely
28. Naneste tesniaci prostriedok na tesnenie krytu hlavy valcov.
Poznámka: Kryt nainštalujte do 5 minút po nanesení tmelu. Neštartujte motor aspoň 30 minút po inštalácii krytu.
29. Nainštalujte kryt hlavy valcov (19) a utiahnite upevňovacie skrutky (20) v určenom poradí. Uťahovací moment: 8-10 Nm.
30. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
