Poznámka: Na obrázku je znázornená hlava valcov motora s objemom 1,6 l. Hlava valcov 1,4-litrového motora sa dizajnovo mierne líši a vyznačuje sa iným uťahovacím momentom upevňovacích skrutiek.
- 1. Kryt ventilu
- 2. Tesnenie
- 3. Skrutka
29 Nm + 90°-> uvoľnite všetky skrutky -> 29 Nm + 90° (motor 1,6l)
34 Nm + 90°-> uvoľnite všetky skrutky -> 34 Nm + 90° (motor 1,4l) - 4. bloková hlava
- 5. Tesnenie hlavy
- 6. Blok valcov
Demontáž hlavy valcov
Poznámka: Postup demontáže hlavy valcov je popísaný pre odstránený motor. Ak je potrebné demontovať hlavu na vozidle, postupujte podľa príslušných krokov v postupe demontáže motora.
Pred odpojením označte konektory a hadice.
1. Odstráňte zapaľovacie cievky.
2. Demontujte sacie a výfukové potrubie.
3. Demontujte rozvodový remeň.
4. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine (1) a vákuovú hadicu (2) z krytu hlavy valcov
5. Odstráňte držiak (3) kryty hlavy valcov.
6. Uvoľnite skrutky (4) v zobrazenom poradí a odstráňte kryt hlavy valcov (5) s výplňou.
7. Držte šesťhran vačkového hriadeľa (6), odskrutkujte skrutku (7) kľúč (8) a odstráňte kladku. Uťahovací moment: 79-98 Nm.
Len pre motory 1,6 l
8. Odstráňte napínač reťaze (9).
9. Demontujte ventil rozvodového oleja (10).
10. Demontujte filter ventilu rozvodového oleja (11).
Pre všetky modely
11. Odstráňte kryty ložísk (12) a vačkové hriadele (13).
12. Uvoľnite skrutky (14) držiak na uchytenie motora.
13. Striedavo povoľujte a odskrutkujte skrutky hlavy valcov v určenom poradí
Pozor: pri nedodržaní určeného poradia odskrutkovania skrutiek môže dôjsť k poškodeniu hlavy bloku.
14. Demontujte hlavu valca.
Inštalácia
Poznámka: Pred montážou vyčistite a umyte všetky diely. Otáčaním kľukového hriadeľa nastavte piest 1. valca na TDC.
15. Odstráňte motorový olej z povrchu hlavy a bloku valcov.
Pozor: opatrne odstráňte všetky zvyšky tekutín zo závitových otvorov bloku valcov (chladiacej kvapaliny a olejov). Ak sa pri utiahnutí skrutky hlavy valca objaví v slepom závitovom otvore určitý objem nestlačiteľnej kvapaliny, môže dôjsť k pretrhnutiu steny bloku valcov.
16. Nainštalujte nové tesnenie na blok valca.
17. Nainštalujte hlavu valca na blok valca, pričom predtým namontovali centrovacie objímky.
18. Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na závity a pod hlavy skrutiek.
19. Nainštalujte podložky a utiahnite upevňovacie skrutky v zobrazenom poradí.
Uťahovací moment: 29 Nm + 90°-> úplne uvoľniť -> 29 Nm + 90° (1,6 l);
34 Nm + 90°-> úplne uvoľniť -> 34 Nm + 90° (1,4 l).
20. Nainštalujte podpornú konzolu motora. Uťahovací moment: 44-54 Nm.
Len pre motory 1,6 l
21. Nainštalujte filter rozvodového oleja. Krútiaci moment. 40-50 Nm.
22. Nainštalujte ventil rozvodového oleja. Uťahovací moment: 10-12NM.
Upozornenie: Ak bol olejový ventil vystavený mechanickému namáhaniu, vymeňte ho. Počas inštalácie nedržte ventil za pracovnú časť.
23. Nainštalujte napínač reťaze. Uťahovací moment: 8-10 Nm.
24. Nainštalujte reťaz zarovnaním natretých článkov reťaze so značkami na vačkovom hriadeli a ozubených kolieskach rozvodov podľa obrázka.
25. Nainštalujte vačkové hriadele (15) a ložiskové uzávery (16). Uťahovací moment 12-14 Nm
26. Pomocou tŕňa namontujte olejové tesnenie vačkového hriadeľa.
27. Nainštalujte tesnenie (17) na kryte hlavy valcov (18).
Poznámka: Pred inštaláciou dôkladne očistite povrch krytu.
Pre všetky modely
28. Naneste tesniaci prostriedok na tesnenie krytu hlavy valcov.
Poznámka: Kryt nainštalujte do 5 minút od nanesenia tmelu. Neštartujte motor aspoň 30 minút po inštalácii krytu.
29. Nainštalujte kryt hlavy valcov (19) a utiahnite upevňovacie skrutky (20) v určenom poradí. Uťahovací moment: 8-10 Nm.
30. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.