Obsah: Odstránenie ⇓ Inštalácia ⇓
1. Držiak na uchytenie motora
2. Podperný vankúš motora
3. Nosná konzola prevodovky
4. Predná podpera pohonnej jednotky
5. Zadná podpera pohonnej jednotky
6. Predný nosník pomocného rámu
Odstránenie
Poznámka: Aby nedošlo k poškodeniu laku karosérie, zakryte blatníky vhodným materiálom. Pred odpojením všetkých potrubí a konektorov si ich označte.
1. Odpojte vodiče od svoriek batérie (1).

2. Vyberte batériu.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu. Ak chcete urýchliť vypúšťanie, odstráňte uzáver chladiča.
4. Odskrutkujte skrutky a odstráňte ozdobný kryt motora. Uťahovací moment: 8-12 Nm.
5. Odstráňte kryt motora (2). Uťahovací moment: 4-6 Nm.

6. Odpojte konektor snímača prietoku vzduchu (3). Odpojte vákuovú hadicu (4) od prívodného potrubia (6). Odstráňte sacie potrubie (6) a kryt vzduchového filtra (5).

7. Odpojte konektory riadiacej jednotky motora (7 a 8). Vyberte filtračnú vložku a vyberte kryt vzduchového filtra (9). Uťahovací moment: 8-10 Nm.
8. Vyberte priehradku na batérie (10).
![]() |
![]() |
9. Odstráňte hornú (11) a spodnú (12) hadicu chladiča. Odstráňte potrubie chladiča prevodovej kvapaliny (13) (modely s automatickou prevodovkou).

10. Odpojte hadice ohrievača (14) a palivovú hadicu (15).

11. Odpojte lanko akcelerátora (16) uvoľnením poistnej matice a odpojením lanka od páky. Odpojte konektory snímača polohy škrtiacej klapky (17) a snímača MAP (18) (ak je vo výbave).

Len pre motory 1,4 l
12. Odpojte konektory predného snímača kyslíka (19) a snímača polohy kľukového hriadeľa (20).

13. Odpojte konektor zapaľovacej cievky (21), kondenzátor na potlačenie hluku (22), snímač polohy vačkového hriadeľa, snímač teploty chladiacej kvapaliny a uzemňovací vodič.

Len pre motory 1,6 l
14. Odpojte konektory zadného snímača kyslíka (26), snímača spínača kompresora (27), snímača klepania (28) a káblového zväzku vstrekovača (29 a 30).

15. Odstráňte vodidlo zväzku motora (31). Odpojte konektor ovládania vzduchu pri voľnobehu (32).

16. Odpojte konektory predného lambda sondy (33), snímača polohy kľukového hriadeľa (34) a ventilu rozvodového oleja (35).

17. Odpojte konektory zapaľovacej cievky (36), kondenzátora na potlačenie hluku (37), snímača polohy vačkového hriadeľa (38) a uzemňovacieho vodiča (39). Odstráňte držiak káblového zväzku (40).

18. Odpojte uzemňovací vodič (41) medzi držiakom motora (42) a karosériou.

19. Odstráňte uzemňovací vodič (43) medzi prevodovkou a karosériou.

Len pre modely s automatickou prevodovkou
20. Odpojte konektory snímača polohy voliča (44), solenoidových ventilov (45) a snímača teploty prevodovej kvapaliny (46).

21. Odpojte konektory snímača rýchlomera (47), spínača nízkeho prevodového stupňa (48), snímačov otáčok vstupného hriadeľa (49) a snímačov otáčok výstupného hriadeľa (50).

22. Odskrutkujte maticu (51) a odpojte lanko voliča automatickej prevodovky (52).

Len pre modely s manuálnou prevodovkou
23. Odpojte konektory pre snímač rýchlomera (53), snímač neutrálu (54) a spínač spiatočiek (55).

24. Demontujte lanká radenia a zaraďovania (56).

Pre všetky modely
25. Nasmerujte odpojené káblové zväzky smerom k poistkovej skrinke, aby ste predišli ich zovretiu alebo poškodeniu pri demontáži motora.
26. Odpojte hadicu na čistenie nádržky (57) a podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd (58).

27. Odstráňte chladivo z okruhov klimatizácie a odstráňte vysokotlakové a nízkotlakové potrubie
28. Odstráňte prívodnú hadicu (59) čerpadla posilňovača riadenia a vypustite kvapalinu.
29. Odstráňte spätnú hadicu (60) čerpadla posilňovača riadenia.
![]() |
![]() |
30. Odskrutkujte matice (61 a 62), skrutku (63) a odstráňte držiak motora (64). Uťahovacie momenty:
- matica (61): 69-93 Nm;
- skrutka (63): 49-64 Nm;
- matica (62): 49-64 Nm.

Len pre modely s automatickou prevodovkou
31. Odstráňte kryt káblového zväzku (65) z držiaka. Odstráňte konzolu prevodovky (66) odstránením 2 skrutiek (67). Uťahovací moment upevňovacích skrutiek konzoly: 69-93 Nm.

Len pre modely s manuálnou prevodovkou
32. Odstráňte hadicu pomocného valca spojky (68) z držiaka. Odstrániť držiak prevodovky (69). Uťahovací moment: 69-93 Nm.

Pre všetky modely
33. Odpojte konektor (70) a vodič svorky B alternátora (71).

34. Demontujte predné kolesá.
35. Demontujte snímač rýchlosti kolesa (72).

36. Odstráňte strmeň brzdy (73).

37. Pripevnite strmeň brzdy (74) drôtom k pružine vzpery predného zavesenia.

38. Odskrutkujte matice a odstráňte skrutky čapu riadenia (75).

39. Odskrutkujte skrutku (75) kĺbu hriadeľa riadenia.

40. Odstráňte tepelný štít predného tlmiča výfuku (76). Odstráňte predný tlmič výfuku (77). Uťahovací moment: 29-39 Nm.

41. Nainštalujte výťah pod auto, podopierajúci motor a prevodovku
Poznámka: Bezpečne zaistite motor k zdviháku, aby pri demontáži nespadol. Pred spustením motora sa uistite, že sú odpojené všetky konektory a hadice.

42. Odskrutkujte skrutky (78) a matice (79) zaisťujúce pomocný rám. Uťahovací moment: 93-117 Nm.

43. Demontujte motor a prevodovku zdvihnutím auta.
Inštalácia
44. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
(Pôvodným zdrojom článku je webová stránka: HyundaiBook)
45. Po inštalácii motora vykonajte nasledujúce postupy:
- nastavte lanko voliča automatickej prevodovky;
- upravte lanko akcelerátora;
- naplňte motor motorovým olejom;
- naplňte prevodovku prevodovým olejom;
- naplňte chladiaci systém motora chladiacou kvapalinou;
- naplňte systém posilňovača riadenia pracovnou kvapalinou;
- skontrolujte tesnosť.




