HyundaiBook.ru
Oprava Chevrolet Oprava Honda Oprava Toyota Oprava Land Rover Oprava VAZ Oprava Renault Oprava Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
ČlánkyMapaKontakty  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Iné
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Hlavná
  • Accent
  • MC (2005-2010)
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Kontrola a oprava častí hlavy valcov

Kontrola a oprava častí hlavy valcov (Hyundai Accent MC)

0
Obsah: Bloková hlava ⇓ Vodidlá ventilov ⇓ Výmena vodiaceho puzdra ⇓ Ventily ⇓ Sedadlá ventilov ⇓ Výmena sedla ventilu ⇓ Ventilové pružiny ⇓ Vačkový hriadeľ ⇓ Kontrola vôle ložiska ⇓ Kontrola axiálnej vôle ⇓ Regulátor fázy časovania ⇓ Hydraulické zdvíhadlá ⇓

Bloková hlava



1. Pomocou kovového pravítka a sady plochých mierok skontrolujte odchýlku od roviny povrchu hlavy bloku. Hraničná hodnota: 0,05 mm (strana tesnenia); 0,03 mm (zo strany kolektora).

1. Pomocou kovového pravítka a sady plochých mierok skontrolujte odchýlku od…


2. Skontrolujte, či nie sú prasknuté spaľovacie komory, sacie a výfukové otvory a vŕtanie valca. Ak zistíte poškodenie, vymeňte hlavu valca.

Vodidlá ventilov



3. Pomocou dieromeru odmerajte vnútorný priemer vedenia ventilu na niekoľkých miestach pozdĺž vzájomne kolmých priemerov. Nominálna hodnota: 6.500-6.015 mm.

3. Pomocou dieromeru odmerajte vnútorný priemer vedenia ventilu na niekoľkých…


4. Pomocou mikrometra zmerajte priemer drieku ventilu na niekoľkých miestach pozdĺž vzájomne kolmých priemerov. Nominálna hodnota: 5,955-5,970 mm (sací ventil); 5,935-5,950 mm (výfukový ventil).



4. Pomocou mikrometra zmerajte priemer drieku ventilu na niekoľkých miestach…


5. Vypočítajte medzeru medzi driekom ventilu a vodiacou objímkou. Nominálna hodnota: 0,03-0,06 mm (vstupný ventil); 0,05-0,08 mm (výfukový ventil). Ak je získaná hodnota väčšia ako menovitá hodnota, vymeňte ventil a puzdro.

Výmena vodiaceho puzdra



6. Pomocou vhodného tŕňa vytlačte vodiacu objímku z hlavy bloku.

6. Pomocou vhodného tŕňa vytlačte vodiacu objímku z hlavy bloku.


7. Vystružte montážne otvory hlavy valcov v súlade s opravnými rozmermi puzdier (pozri tabuľku).

8. Pomocou vhodného tŕňa zatlačte vodiacu objímku. Puzdro by malo byť zatlačené na miesto na hornej strane hlavy bloku.

Pozor: puzdrá sacích a výfukových ventilov majú rôzne dĺžky:
  • 36,3-36,7 mm (nasávací ventil);
  • 40,8-41,2 mm (výfukový ventil).


Rozmery opravy vodidiel ventilov



Veľkosť, mmOznačenie veľkostiPriemer otvoru puzdra, mmVonkajší priemer puzdra, mm
Nominálny-11,000-11,01811,050-11,060
+0,05511,050-11,06811,100-11,110
+0,252511,250-11,26811,300-11,310
+0,505011,500-11,51811,550-11,560
+0,505011,500-11,51811,550-11,560



Kontrola a oprava častí hlavy valcov
1,1-0,8 mm (vstupný ventil)Nominálna hodnota:
1,1-0,8 mm (vstupný ventil)
1,3-1,0 mm (výfukový ventil)

9. Po inštalácii puzdier vložte nové ventily a skontrolujte vôľu medzi puzdrom a driekom ventilu pomocou indikátora dráhy, pričom driekom ventilu kývajte.

10. Skontrolujte, či je ventil správne usadený. V prípade potreby ošetrite uzamykacie plochy sediel ventilov.

[Pôvodný článok je zverejnený na portáli: HyundaiBook]

Ventily



11. Skontrolujte uhol skosenia hlavy ventilu, či nie je nadmerne opotrebovaný. Ak zistíte poškodenie, vymeňte ventily.

12. Skontrolujte hrúbku okraja hlavy ventilu. Nominálna hodnota: 1,1-0,8 mm (vstupný ventil); 1,3-1,0 mm (výfukový ventil). Ak je nameraná hodnota nižšia ako menovitá hodnota, vymeňte ventil.



13. Skontrolujte poškodenie drieku ventilu. Ak sa zistia nejaké chyby, vymeňte ventil.

Sedadlá ventilov



14. Skontrolujte opotrebovanie a vyhorenie sediel ventilov. Podľa potreby upravte alebo vymeňte sedlá ventilov. Pred opracovaním sedadiel skontrolujte opotrebovanie vodiaceho puzdra. Ak puzdro vykazuje nadmerné opotrebovanie, vymeňte ho a sedlá ventilov obrúste na opravné rozmery.

14. Skontrolujte opotrebovanie a vyhorenie sediel ventilov. Podľa potreby…
14. Skontrolujte opotrebovanie a vyhorenie sediel ventilov. Podľa potreby…

15. Po oprave sedla prebrúste ventil pomocou lapovacej pasty. Uistite sa, že kontaktná lišta sedla ventilu je umiestnená v strede skosenia kotúča ventilu.

Výmena sedla ventilu



16. Odstráňte zo sedadiel čo najviac kovu, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili hlavu valcov.

v. Priemer vŕtania pre nové sedadlo = + 0,30-0,60 mma. Hĺbka vŕtania pre nové sedadlo = +0,30-0,60 mm
v. Priemer vŕtania pre nové sedadlo = + 0,30-0,60 mm
v. Priemer vŕtania pre nové sedadlo = + 0,30-0,60 mm

17. Zväčšite priemer sediel ventilov v súlade s veľkosťou opravy sedla ventilu.



18. Hlavu valcov zahrejte na 250°C a zatlačte sedlá ventilov.

19. Prebrúste ventily k sedlu pomocou lapovacej pasty.

Rozmery opravy ventilových sediel



Rozmery opravy ventilových sediel

Ventilové pružiny



20. Pomocou štvorca skontrolujte odchýlku ventilovej pružiny od vertikály. Nominálna hodnota: menej ako 1,5°.

21. Pomocou posuvného meradla zmerajte voľnú výšku pružiny. Nominálna hodnota: 44,0 mm.

21. Pomocou posuvného meradla zmerajte voľnú výšku pružiny. Nominálna hodnota:…


22. Skontrolujte výšku pružiny ventilu pri zaťažení 216±11 a 451±22 N. Nominálna hodnota: 35,0 a 27,2 mm. Ak sa nedosiahne menovitá hodnota, vymeňte pružinu.

Vačkový hriadeľ



23. Pomocou mikrometra zmerajte výšku vačiek vačkových hriadeľov. Nominálna hodnota: sací vačkový hriadeľ - 43,3484-43,5484 mm; výfukový vačkový hriadeľ - 43,7489-43,9489 mm (1,4 l), 43,5486-43,7486 mm (1,6 l). Ak je nameraná hodnota nižšia ako menovitá hodnota, vymeňte vačkový hriadeľ.



23. Pomocou mikrometra zmerajte výšku vačiek vačkových hriadeľov. Nominálna…


Kontrola vôle ložiska



24. Vyčistite veká ložísk a čapy vačkového hriadeľa.

25. Nainštalujte vačkové hriadele na hlavu valcov.

26. Na každý čap vačkového hriadeľa položte kúsok plastovej mierky.

26. Na každý čap vačkového hriadeľa položte kúsok plastovej mierky.


27. Nainštalujte kryty ložísk a utiahnite upevňovacie skrutky menovitým momentom.

Pozor: Neotáčajte vačkovým hriadeľom.


28. Odstráňte uzávery ložísk vačkového hriadeľa.

29. Pomocou referenčnej stupnice zmerajte šírku sploštenej časti meradla v jej najširšom bode. Menovitá vôľa: 0,020-0,061 mm. Medzná vôľa: 0,1 mm. Ak medzera prekročí maximálnu hodnotu, vymeňte vačkový hriadeľ alebo hlavnú prevodovku.

29. Pomocou referenčnej stupnice zmerajte šírku sploštenej časti meradla v jej…


30. Úplne odstráňte plastovú mierku.



Kontrola axiálnej vôle



31. Nainštalujte veká vačkového hriadeľa a ložiska.

32. Pomocou indikátora zmerajte axiálnu vôľu vačkového hriadeľa pohybom tam a späť pomocou skrutkovača. Nominálna hodnota: 0,056-0,064 mm. Ak medzera presahuje menovitú hodnotu, vymeňte vačkový hriadeľ alebo hlavnú prevodovku.

32. Pomocou indikátora zmerajte axiálnu vôľu vačkového hriadeľa pohybom tam a…


33. Demontujte vačkové hriadele.

Regulátor fázy časovania



34. Uistite sa, že sa nastavovač časovania neotáča.

35. Prelepte všetky kanály lepiacou páskou okrem otvoru označeného šípkou.

35. Prelepte všetky kanály lepiacou páskou okrem otvoru označeného šípkou.


36. Aplikujte približne 98 kPa tlaku vzduchu na voľný otvor vačkového hriadeľa, aby ste odblokovali poistný kolík v polohe maximálneho spomalenia.

36. Aplikujte približne 98 kPa tlaku vzduchu na voľný otvor vačkového hriadeľa,…


Poznámka: Okolo otvoru položte čistú handru, aby olej nestriekal. Ak je tlak vzduchu nedostatočný, poistný kolík sa neuvoľní.




37. Pri udržiavaní konštantného tlaku otáčajte regulátorom smerom dopredu.

38. Zastavte prívod stlačeného vzduchu do kanála.

39. Niekoľkokrát otočte nastavovač zo strany na stranu, bez toho, aby ste ho priviedli do polohy maximálneho oneskorenia, a skontrolujte, či sa otáča plynule. Rozsah nastavenia: približne 20°.

40. Ručne otočte nastavovač do polohy maximálneho oneskorenia a zaistite ho.

Hydraulické zdvíhadlá



41. Držte hornú stranu (A) a prstom stlačte membránu (B) hydraulického zdvihátka plne naplneného olejom. Ak sa membrána pohne, vymeňte posúvač.

41. Držte hornú stranu (A) a prstom stlačte membránu (B) hydraulického…


Možné poruchy hydraulického posúvača



Možné poruchy hydraulického posúvača
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok bol overený: Konstantin Smirnov
Pridať do sociálnej siete:

Predchádzajúce
Accent 3: Oprava motora
Ďalšie

Demontáž a montáž hlavy valcov
Demontáž a montáž hlavy valcov
Demontáž a montáž rozvodového remeňa
Demontáž a montáž motora
Kontrola kompresie
Demontáž a montáž bloku valcov
Kontrola stavu a oprava ojníc
Kontrola stavu a opravy kľukového hriadeľa
Kontrola stavu a oprava bloku valcov
Kontrola stavu a opravy piestu a piestnych krúžkov
Odporúčame ďalšie články na tému návody Hyundai:

Oprava hlavy valcov Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Oprava hlavy valcov Hyundai Getz (2002-2011)
Utiahnutie skrutiek hlavy valcov Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Demontáž a oprava hlavy valcov Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzín)
Demontáž, kontrola technického stavu dielov a montáž hlavy valcov Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Demontáž, kontrola a montáž hlavy valcov Hyundai Matrix (2001-2010, benzín)

Odkaz na tento článok v rôznych formátoch

Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 11 + 18 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém chladenia a mazania
  • Napájací a výfukový systém
  • Elektrické zariadenie motora
  • Ovládanie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
Accent 2 (1999-2005) 
  • Návod na obsluhu
  • Ovládanie zariadení
  • Štartovanie motora a jazda
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motory SOHC
  • Motory DOHC
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Zníženie toxicity
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Nápravy a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Klimatizačný systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
Accent 1 (1994-1999) 
  • Všeobecné informácie
  • Bežná údržba
  • Pohonná jednotka
  • Motory SOHC
  • Motory DOHC
  • Chladiaci systém
  • Nasávací a výfukový systém
  • Zásoba paliva (1,3 l, vstrekovanie)
  • Zásoba paliva (1,5 l, vstrekovanie)
  • Zásoba paliva (karburátor)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Časti karosérie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobilná verzia · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrácia · Vyhľadávanie na stránke · Majitelia Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Táto stránka používa súbory cookie na optimalizáciu svojej funkčnosti. Pokračovaním súhlasíte s našimi podmienkami.