Змест: Зняцце ГБЦ ⇓ Ўстаноўка ⇓
Заўвага: на малюнку паказана ГБЦ рухавіка 1,6 л. ГБЦ рухавіка 1,4 л канструктыўна адрозніваецца нязначна і характарызуецца іншай велічынёй моманту зацяжкі крапежных шруб.
- 1. Вечка затамкавага механізму
- 2. Пракладка
- 3. Вінт
29 Нм + 90° -> аслабіць усе шрубы -> 29 Нм + 90° (рухавік 1,6 л)
34 Нм + 90° -> аслабіць усе шрубы -> 34 Нм + 90° (рухавік 1,4 л) - 4. Галоўка блока
- 5. Пракладка галоўкі блока
- 6. Блок цыліндраў
Зняцце ГБЦ
Заўвага: працэдура дэмантажу галоўкі блока цыліндраў апісана для знятага рухавіка. Пры неабходнасці зняцця галоўкі на аўтамабілі выканайце адпаведныя пункты працэдуры зняцця рухавіка.
Перад адлучэннем пазначце раздымы і шлангі.
1. Зніміце шпулькі запальвання.
2. Зніміце впускной і выпускны калектары.
3. Зніміце рамень прывада ГРМ.
4. Адлучыце шланг вентыляцыі картэра (1) і вакуумны шланг (2) ад вечка ГБЦ
5. Зніміце кранштэйны (3) вечка ГБЦ.
6. Адкруціце шрубы (4) у паказанай паслядоўнасці і зніміце вечка ГБЦ (5) з пракладкай.
7. Утрымліваючы шасцікантовік размеркавальнага вала (6), адкруціце шрубу (7) ключом (8) і зніміце шкіў. Момант зацяжкі: 79-98 Нм.
Толькі для рухавікоў 1,6 л
8. Зніміце нацяжную прыладу ланцуга (9).
9. Зніміце алейны клапан рэгулявання фазы ГРМ (10).
10. Зніміце фільтр алейнага клапана рэ-гулявання фазы ГРМ (11).
Для ўсіх мадэляў
11. Зніміце вечкі падшыпнікаў (12) і размеркавальныя валы (13).
Гэтая публікацыя заснавана на інфармацыі партала www.hyundaibook.ru
12. Адкруціце шрубы (14) кранштэйна апоры рухавіка.
13. Па чарзе саслабляючы, адкруціце шрубы ГБЦ у паказанай паслядоўнасці
Увага: пры невыкананні ўказанага парадку адкручвання шруб магчыма пашкоджанне галоўкі блока.
14. Зніміце ГБЦ.
Ўстаноўка
Заўвага: ачысціце і прамыйце перад зборкай усе дэталі. Павярнуўшы каленчаты вал, усталюеце поршань 1-га цыліндру ў ВМТ.
15. Выдаліце з паверхняў галоўкі і блока цыліндраў маторнае масла.
Увага: старанна выміце з разьбовых адтулін блока цыліндраў усе рэшткі вадкасцяў (ОЖ і маслы). Калі пры зацяжцы шрубы мацавання ГБЦ у глухой разьбовай адтуліне апынецца нейкі аб'ём несжимаемой вадкасці, тое можа адбыцца парыў сценкі блока цыліндраў.
16. Усталюйце новую пракладку на блок цыліндраў.
17. Усталюйце ГБЦ на блок цыліндраў, папярэдне ўсталяваўшы центровочные ўтулкі.
18. Вырабіце тонкі пласт маторнага алею на разьбярства і пад галоўкі шруб.
19. Усталюйце шайбы і зацягніце шрубы мацавання ў паказанай паслядоўнасці.
Момант зацяжкі: 29 Нм + 90° -> цалкам прыслабіць -> 29 Нм + 90° (1,6 л);
34 Нм + 90° -> цалкам прыслабіць -> 34 Нм + 90° (1,4 л).
20. Усталюйце кранштэйн апоры рухавіка. Момант зацяжкі: 44-54 Нм.
Толькі для рухавікоў 1,6 л
21. Усталюйце фільтр алейнага клапана рэгулявання фазы ГРМ. Момант зацяжкі. 40-50 Нм.
22. Усталюйце алейны клапан рэгулявання фазы ГРМ. Момант зацяжкі: 10-12НМ.
Увага: калі алейны клапан падвяргаўся механічнаму ўздзеянню, заменіце яго. Падчас усталёўкі не ўтрымлівайце клапан за працоўную частку.
23. Устанавіце нацяжную прыладу ланцуга. Момант зацяжкі: 8-10 Нм.
24. Усталюйце ланцуг, сумясціўшы афарбаваныя звёны ланцуга з пазнакамі на зорачках размеркавальнага вала і рэгулятара фазы ГРМ паказаным чынам.
25. Усталюйце размеркавальныя валы (15) і вечкі падшыпнікаў (16). Момант зацяжкі 12-14 Нм
26. З дапамогай апраўкі ўсталюеце сальнік размеркавальнага вала.
27. Усталюйце пракладку (17) на вечка ГБЦ (18).
Заўвага: перад усталёўкай старанна ачысціце паверхню вечка.
Для ўсіх мадэляў
28. Вырабіце герметык на пракладку вечка ГБЦ.
Заўвага: усталюеце вечка на працягу 5 хвілін пасля нанясення герметыка. Не запускайце рухавік на працягу не менш за 30 хвілін пасля ўстаноўкі крышкі.
29. Усталюйце вечка ГБЦ (19) і зацягніце шрубы мацавання (20) у паказанай паслядоўнасці. Момант зацяжкі: 8-10 Нм.
30. Далейшая ўстаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
