Зняцце і ўстаноўка рамяня прывада ГРМ (Hyundai Accent MC)

Зняцце

1. Адкруціце шрубы і зніміце вечка затамкавага механізму. Момант зацяжкі: 8-12Нм.

2. Зніміце правае пярэдняе кола. Момант зацяжкі: 88-98 Нм,

3. Адкруціце 2 вінты (1) і зніміце правы пырскавік рухавіка (2).



4. Прыслабце шрубы мацавання шківа помпы ОЖ, не адкручваючы іх.



5. Зніміце прывадныя рамяні генератара (3), кампрэсара кандыцыянера (4) і помпы ГУР (5).





6. Адкруціце 4 шрубы і зніміце шкіў помпы ОЖ.

7. Адкруціце 4 шрубы (6) і зніміце верхняе вечка прывада ГРМ (7). Момант зацяжкі: 8-10 Нм.



8. Звярніце каленчаты вал і сумясціце шлиц шківа з пазнакай "Т" на вечку рамяня ГРМ.



9. Праверце сумяшчэнне пазнак ВМТ такту сціску 1 -га цыліндру на шківе размеркавальнага вала і вечку ГБЦ





10. Адкруціце шрубы і зніміце шкіў (8). Момант зацяжкі: 137-147 Нм.

Заўвага: пры ўсталёўцы сумясціце штыфт фланца з пазай шківа.

11. Зніміце фланец з каленчатага вала (9).



12. Адкруціце 4 шрубы (10) і зніміце ніжняе вечка прывада ГРМ (11). Момант зацяжкі: 8-10 Нм.



13. Зніміце нацяжную прыладу (12) рамяня ГРМ.





14. Зніміце рамень прывада ГРМ.

Заўвага: у выпадку другаснай усталёўкі рамяня пазначце кірунак яго кручэння.

15. Адкруціце шрубу (13) і зніміце халасты шкіў (14).

16. Зніміце зубчасты шкіў каленчатага вала (15).

Праверка

17. Праверце шківы на адсутнасць зносу і пашкоджанняў. Заменіце іх пры неабходнасці.

18. Праверце ролік нацяжной прылады на лёгкасць кручэння і адсутнасць біцця ці шуму.

19. Заменіце ролікі, калі маюцца ўцечкі змазкі з падшыпнікаў.

20. Праверце рамяні на адсутнасць пашкоджанняў, слядоў масла ці астуджальнай вадкасці. Невялікія забруджванні выдаліце з дапамогай рыззя або паперы, без выкарыстання растваральнікаў.

Увага: не скручвайце і не выгінайце зубчасты рамень. Сачыце за чысцінёй рамяня і адсутнасцю на ім змазкі ці палівы.

Ўстаноўка

21. Усталюйце зубчасты шкіў каленчатага вала.

22. Сумясціце пазнакі ВМТ такту сціску 1-га цыліндру на шківе (16) размеркавальнага вала і на шківе (17) каленчатага вала.

Заўвага: Пазнака ВМТ на зубчастым шківе размеркавальнага вала выканана ў выглядзе скразной адтуліны, праз якое пры правільнай усталёўцы становішча размеркавальнага вала, якое адпавядае ВМТ поршня цыліндру №1, можна бачыць пазнаку, нанесеную на ГБЦ.

Пазнака на зубчастым шківе каленчатага вала нанесена на кантавую паверхню зуба, таксама гэтая пазнака паўторана на заднім фланцы зубчастага шківа ў выглядзе вымання. Гэтыя пазнакі павінны супадаць з пазнакай у выглядзе выступу на блоку цыліндраў.

23. Усталюйце накіравальны ролік (А) і зацягніце шрубу мацавання (У). Момант зацяжкі: 42-54 Нм.



24. Усталюйце нацяжную прыладу рамяня прывада ГРМ (18), не зацягваючы шрубу.





25. Усталюеце рамень прывада ГРМ на шківы ў наступнай паслядоўнасці: каленчаты вал (19) -> накіроўвалы ролік (20) -> размеркавальны вал (21) ->нацяжная прылада (22).



26. Націсніце на ролік нацяжной прылады (23) у напрамку стрэлкі, каб зрабіць першасную нацяжку рамяня

27. Праверце размяшчэнне рамяня на шківах і зацягніце шрубы (24 і 25) нацяжной прылады. Момант зацяжкі 20-26 Нм.

Праверка нацяжэння рамяня

28. Вялікім пальцам рукі націсніце на рамень у паказанай кропцы з высілкам 49 Н і пераканайцеся, што вяршыня зуба рамяня размяшчаецца ад цэнтра галоўкі шрубы на адлегласці 1/2 радыусу ўпісанай у галоўку акружнасці.



29. Павярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы на два абарачэння і праверце сумяшчэнне пазнак ВМТ на шківах каленчатага і размеркавальнага валаў.

30. Далейшая ўстаноўка выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці.