Sadržaj: Uklanjanje glave cilindra ⇓ Montaža ⇓
Napomena: Slika prikazuje glavu cilindra motora od 1,6 litara. Glava cilindra motora od 1,4 litre neznatno se razlikuje u dizajnu i karakterizirana je drugačijim zateznim momentom za pričvrsne vijke.
- 1. Poklopac ventila
- 2. Brtva
- 3. Vijak
29 Nm + 90° -> otpustite sve vijke -> 29 Nm + 90° (1,6 l motor)
34 Nm + 90° -> otpustite sve vijke -> 34 Nm + 90° (1,4 l motor) - 4. Glava bloka
- 5. Brtva glave
- 6. Blok cilindra
Uklanjanje glave cilindra
Napomena: Postupak skidanja glave cilindra opisan je s uklonjenim motorom. Ako je potrebno ukloniti glavu na vozilu, slijedite odgovarajuće korake u postupku uklanjanja motora.
Označite priključke i crijeva prije odvajanja.
1. Uklonite zavojnice paljenja.
2. Uklonite usisni i ispušni razvodnik.
3. Skinite razvodni remen.
4. Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice (1) i vakuumsko crijevo (2) od poklopca glave cilindra
5. Uklonite držač (3) poklopca glave cilindra.
6. Odvijte vijke (4) navedenim redoslijedom i skinite poklopac glave cilindra (5) s brtvom.
7. Držeći šesterokut bregastog vratila (6), odvrnite vijak (7) s ključem (8) i skinite remenicu. Moment pritezanja: 79-98 Nm.
Samo za 1,6 l motore
8. Uklonite zatezač lanca (9).
9. Uklonite ventil za ulje (10).
10. Uklonite filtar ventila za ulje za podešavanje vremena (11).
Za sve modele
11. Uklonite poklopce ležajeva (12) i bregaste osovine (13).
12. Odvijte vijke (14) potpornog nosača motora.
13. Otpustite jedan po jedan, odvrnite vijke glave cilindra navedenim redoslijedom
Pažnja: ako se ne pridržava navedenog redoslijeda odvrtanja vijaka, može doći do oštećenja glave bloka.
14. Uklonite glavu cilindra.
Montaža
Napomena: Očistite i isperite sve dijelove prije sklapanja. Okretanjem koljenastog vratila ugradite klip 1. cilindra u TDC.
15. Uklonite motorno ulje s površina glave cilindra i bloka.
Pažnja: pažljivo uklonite sve preostale tekućine (rashladno sredstvo i ulje) iz navojnih otvora bloka cilindra. Ako prilikom zatezanja pričvrsnog vijka glave cilindra određena količina nestlačive tekućine završi u slijepoj rupi s navojem, stijenka bloka cilindra može puknuti.
16. Ugradite novu brtvu na blok cilindra.
17. Ugradite glavu cilindra na blok cilindra, nakon što ste prethodno ugradili čahure za centriranje.
18. Nanesite tanak sloj motornog ulja na navoje i ispod glava vijaka.
19. Ugradite podloške i zategnite pričvrsne vijke navedenim redoslijedom.
Moment pritezanja: 29 Nm + 90° -> potpuno oslabiti -> 29 Nm + 90°(1,6l);
34 Nm + 90° -> potpuno oslabiti -> 34 Nm+ 90° (1,4 l).
20. Ugradite nosač nosača motora. Moment pritezanja: 44-54 Nm.
Samo za 1,6 l motore
21. Ugradite filtar razvodnog uljnog ventila. Moment pritezanja. 40-50 Nm.
22. Ugradite ventil za razvodno ulje. Moment pritezanja: 10-12NM.
Pažnja: Ako je ventil za ulje bio izložen mehaničkom opterećenju, zamijenite ga. Tijekom instalacije nemojte držati ventil za njegov radni dio.
23. Ugradite zatezač lanca. Moment pritezanja: 8-10 Nm.
24. Ugradite lanac poravnavanjem obojenih karika lanca s oznakama na bregastom vratilu i zupčanicima za podešavanje razvoda, kao što je prikazano.
25. Ugradite bregaste osovine (15) i poklopce ležaja (16). Moment pritezanja 12-14 Nm
26. Koristeći trn, ugradite uljnu brtvu bregastog vratila.
27. Ugradite brtvu (17) na poklopac glave cilindra (18).
Napomena: Prije postavljanja temeljito očistite površinu poklopca.
Za sve modele
28. Nanesite brtvilo na brtvu poklopca glave cilindra.
Napomena: Postavite poklopac unutar 5 minuta nakon nanošenja brtvila. Ne palite motor najmanje 30 minuta nakon postavljanja poklopca.
29. Ugradite poklopac glave cilindra (19) i zategnite pričvrsne vijke (20) navedenim redoslijedom. Moment pritezanja: 8-10 Nm.
30. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom uklanjanja.
